10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 GT1 #6 T. Boutsen / H-J. Stuck 1997 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 #6 T. Boutsen / H-J. Stuck 1997 UT Models 1:18
Cena aktualna: 385,00 
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 28.08-01.09.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
UT Models
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
39720
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 GT1 #6 T. Boutsen / H-J. Stuck 1997 UT Models 1:18

TL;DR: Model Porsche 911 GT1 #6, załoga Boutsen/Stuck, sezon 1997, skala 1:18 od UT Models, to diecast wyścigowego programu Porsche w najwyższej klasie GT lat 90. GT1 nosił nazwę 911, choć technicznie było to zupełnie nowe podwozie zbudowane pod regulamin wyścigowy.

Porsche GT1 to jeden z tych projektów, gdzie nazwa modelu nie odpowiada dokładnie temu, co znajduje się pod karoserią, a właśnie to sprawia, że jest tak ciekawym tematem dla kolekcjonerów wyścigowych GT.

Model Porsche 911 GT1 w wykonaniu UT Models

Odlew cynkowy odwzorowuje agresywną, niską sylwetkę GT1 z charakterystycznym dużym tylnym spojlerem i szeroko rozstawionymi nadkolami. Numer startowy i barwy zespołu Porsche są nadrukowane czytelnie na płaskich powierzchniach nadwozia, choć szczeliny wokół pokryw silnika są szersze niż w droższych liniach modeli wyścigowych. Wnętrze kokpitu wyścigowego jest uproszczone, z zachowaniem rozpoznawalnej klatki bezpieczeństwa i kubełkowego fotela. To poziom wykonania typowy dla środkowego segmentu diecastów wyścigowych z końca lat 90, gdzie liczy się rozpoznawalność barw zespołu bardziej niż drobiazgowa precyzja mechaniczna.

GT1 w programie wyścigowym Porsche

Porsche 911 GT1 był odpowiedzią marki na regulaminy klasy GT połowy lat 90, które pozwalały budować dedykowane samochody wyścigowe pod warunkiem zachowania nominalnego związku z modelem drogowym. Załoga Boutsen/Stuck reprezentowała fabryczny zespół Porsche w sezonie 1997, w okresie, gdy klasa GT1 przyciągała najsilniejsze fabryczne programy z całej Europy. Dla kolekcjonerów zainteresowanych wyścigami długodystansowymi ten model dobrze pokazuje, jak nazwa 911 mogła służyć zupełnie innej konstrukcji niż drogowe coupe, które kojarzy większość kierowców.

Zestawiony z innymi GT z tej ery, model GT1 dobrze reprezentuje rywalizację fabrycznych programów wyścigowych końca lat 90. To solidna pozycja do kolekcji budowanej wokół tematu wyścigów długodystansowych i klasy GT.

385,00 
385,00 
0