10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Bentley R-Type Continental Tudor Czerwony Minichamps 1:18

Bentley R-Type Continental Tudor Czerwony Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 060,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Bentley
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Bentley
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100139421
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Bentley R-Type Continental Tudor Czerwony Minichamps 1:18

TL;DR: Model Minichamps Bentley R-Type Continental w skali 1:18 odwzorowuje brytyjski grand tourer z lat 50. w kolorze Tudor Red, z opływowym fastbackowym nadwoziem H.J. Mulliner. Diecast pokazuje wydłużoną linię dachu i tylnej części karoserii, zaprojektowaną z myślą o niskim oporze powietrza i wysokiej prędkości podróżnej.

Continental nie krzyczał swoją mocą. Zamiast rozszerzonych błotników i numerów startowych, oferował dyskretną elegancję i aerodynamikę dopracowaną tak, by cztery osoby mogły podróżować z prędkością rzadko dostępną w latach 50.

Bentley R-Type Continental jako najszybszy grand tourer swojej ery

Nadwozie H.J. Mulliner i praca nad aerodynamiką

R-Type Continental, produkowany od 1952 roku na bazie podwozia R-Type, otrzymał lekkie, fastbackowe nadwozie H.J. Mulliner zaprojektowane z uwagą na opór powietrza, rzadką jak na tamte czasy w segmencie luksusowych grand tourerów. Wydłużona linia dachu opadająca płynnie do tylnej części karoserii pozwoliła producentowi reklamować Continentala jako najszybszy czterosobowy samochód produkcyjny na świecie.

Dyskretny luksus bez teatralnych gestów

W przeciwieństwie do powojennych amerykańskich grand tourerów stawiających na chrom i rozmiar, Continental budował swój prestiż przez proporcje i wykończenie: skórzaną tapicerkę, drewniane elementy wykończenia kabiny i spokojną, dopracowaną linię nadwozia, która starzeje się z klasą niezależną od trendów danej dekady.

Diecast Minichamps i detale klasycznego fastbacka

Kolor Tudor Red i głębia lakieru

Minichamps odwzorowuje kolor Tudor Red z równą powłoką lakieru, bez przebarwień na zaokrąglonych panelach charakterystycznych dla fastbackowej linii nadwozia. Pod bezpośrednim światłem lakier pokazuje głębię typową dla dobrze wykonanego odlewu diecast, a przejścia między błotnikami i drzwiami domykają się równo, bez widocznych szczelin.

Wnętrze i wykończenie kabiny

Wnętrze pokazuje uproszczoną, ale czytelną tapicerkę oraz zarys drewnianej konsoli, oddając charakter luksusowej kabiny lat 50. bez pretensji do poziomu detalu spotykanego w limitowanych odlewach żywicznych segmentu premium. To standard typowy dla średniej i wyższej średniej półki Minichamps w tematach klasycznych brytyjskich samochodów.

Miejsce w kolekcji powojennych klasyków

Ten model dobrze uzupełnia kolekcję zestawiającą powojenne grand tourery różnych krajów, od niemieckich i włoskich coupe po brytyjską szkołę dyskretnego luksusu reprezentowaną przez Bentleya. Przy skali 1:18 model ma około 25-26 centymetrów długości, zbliżoną do proporcji dużych przedwojennych i powojennych limuzyn w tej skali. Dla kolekcjonerów zainteresowanych motoryzacją lat 50. poza tematyką wyścigową, Continental oferuje spokojniejszą, ale równie wartościową alternatywę, budowaną na eleganckiej linii nadwozia i dopracowanym wykończeniu, nie na numerach startowych czy wynikach na torze.

0