10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW M8 F92 Czarny Szafir Minichamps 1:18

BMW M8 F92 Czarny Szafir Minichamps 1:18
Cena aktualna: 670,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
110029021
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M8 F92 Czarny Szafir Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps odwzorowuje w skali 1:18 diecastowy model BMW M8 F92 w kolorze Black Sapphire Metallic, z otwieranymi drzwiami, maską i klapą bagażnika. Model trafia do segmentu nowoczesnych coupe Grand Tourer, łącząc solidną wagę odlewu z detalicznym wnętrzem i wiernym lakierem.

M8 wróciło do gamy BMW po latach przerwy od czasów legendarnego E31, tym razem jako coupe klasy Gran Turismo z napędem na cztery koła. Minichamps podchodzi do tego modelu z pełną powagą, jaką zasługuje flagowe coupe marki.

BMW M8 F92 jako spadkobierca coupe Grand Turismo

Generacja F92 wprowadzona na przełomie dekad łączy silnik V8 z podwójnym doładowaniem z platformą współdzieloną z serią 8, co dało samochód szybszy i cięższy zarazem od dawnego E31. Black Sapphire Metallic to kolor, który na karoserii coupe podkreśla długie linie maski i niską sylwetkę, typową dla tego segmentu. To barwa stonowana, ale głęboka, w której metaliczne drobiny są widoczne dopiero pod ostrym światłem, co Minichamps odwzorowuje poprzez wielowarstwowe malowanie odlewu.

Odlew diecast: waga, otwierane elementy i wnętrze

Otwierane drzwi, maska i bagażnik

Model wykonany jest w technologii diecast, co od razu czuć po wadze odlewu w ręku, znacznie większej niż w przypadku modeli z żywicy. Drzwi, maska i klapa bagażnika otwierają się na metalowych zawiasach, a szczeliny między panelami są równe i wąskie, co odróżnia ten segment od tańszych odlewów z widocznymi przerwami wzdłuż linii maski. Otwarcie maski odsłania silnik z odwzorowanymi elementami przestrzeni podkapotowej, a bagażnik prezentuje płaską podłogę typową dla coupe.

Kabina i wykończenie deski rozdzielczej

Wnętrze odwzorowuje sportowe fotele, konsolę środkową oraz ekran systemu multimedialnego, z wyraźnym rozdziałem kolorystycznym między tapicerką a elementami wykończenia. Felgi noszą charakterystyczny wzór wielu ramion typowy dla wersji M, a zderzaki i wloty powietrza w przedniej części karoserii są precyzyjnie odseparowane od lakieru nadwozia.

M8 F92 w kolekcji nowoczesnych coupe

Przy długości modelu w skali 1:18 wynoszącej około 23 centymetrów, M8 zajmuje na półce podobną przestrzeń jak inne coupe klasy GT, dobrze komponując się obok starszych generacji BMW serii 6 i 8. To model, który sprawdza się jako punkt odniesienia dla współczesnego wzornictwa marki, kontrastując z bardziej stonowanymi sedanami w tej samej kolekcji. Otwierane elementy i solidna waga odlewu diecast dają tu przewagę nad żywicą tam, gdzie liczy się dostęp do wnętrza i silnika, choć oznacza to też nieco szersze szczeliny między panelami niż w modelach zalanych żywicą. Dla kolekcjonerów budujących zestaw nowoczesnych Grand Tourerów to solidna, przystępna cenowo pozycja w segmencie diecast średniej klasy.

0