10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Mercedes 300 SL W198 Fire Czerwony Minichamps 1:18

Mercedes 300 SL W198 Fire Czerwony Minichamps 1:18
Cena aktualna: 730,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Mercedes
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
180039008
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes 300 SL W198 Fire Czerwony Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps odwzorowuje Mercedesa 300 SL W198 „Gullwing" z 1954 roku, diecast 1:18 w kolorze Fire Red. Model dokumentuje coupe z drzwiami otwieranymi do góry i pionierskim wtryskiem paliwa, jeden z najważniejszych samochodów sportowych powojennej Europy.

300 SL wywodził się bezpośrednio z samochodu wyścigowego W194, a jego charakterystyczne drzwi „mewa" były konsekwencją konstrukcji ramy przestrzennej, nie tylko efektowną decyzją stylistyczną.

Diecast Minichamps i wyzwanie drzwi Gullwing

Odwzorowanie 300 SL wymaga precyzyjnego uchwycenia linii drzwi otwieranych do góry, jednego z najbardziej rozpoznawalnych elementów stylistycznych w historii motoryzacji, gdzie każda niedokładność w krzywiźnie karoserii wokół zawiasów jest natychmiast widoczna dla znawców tematu. Minichamps, mający w katalogu jedną z najgęstszych reprezentacji klasyki Mercedesa, oddaje wydłużoną maskę i charakterystyczne otwory wentylacyjne na przednich błotnikach, cechę wyróżniającą 300 SL od innych coupe tamtej dekady. Czerwony lakier Fire Red dobrze podkreśla opływowe linie nadwozia, zaprojektowane pod kątem aerodynamiki wyścigowej, nie tylko estetyki.

300 SL jako fundament kolekcji klasyki sportowej

300 SL jako pierwszy samochód produkcyjny z wtryskiem paliwa wyznaczył nowy standard techniczny dla sportowych coupe swojej epoki, a jego sukcesy wyścigowe, w tym zwycięstwo w Mille Miglia w 1955 roku, ugruntowały reputację modelu na dekady. Dla kolekcjonerów budujących temat klasyki sportowej lat 50., ten model działa jako naturalny punkt centralny każdej ekspozycji, ze względu na status samego samochodu w historii motoryzacji. Na półce sprawdza się dobrze jako punkt odniesienia, wokół którego można budować szerszą kolekcję europejskich klasyków tej dekady.

Status 300 SL jako jednego z najbardziej pożądanych klasyków na rynku oryginałów przekłada się bezpośrednio na popularność jego modeli kolekcjonerskich w każdej skali.

0