10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW 503 Cabriolet Riviera Blue Revell 1:18

BMW 503 Cabriolet Riviera Blue Revell 1:18
Cena aktualna: 445,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Revell
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
08843
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 503 Cabriolet Riviera Blue Revell 1:18

TL;DR: BMW 503 Cabriolet Riviera Blue to diecast Revell w skali 1:18, odwzorowujący elegancki grand tourer z 1955 roku, projektowany przez Albrechta Graf von Goertz. Aluminiowe nadwozie i silnik V8 czyniły oryginał jednym z najbardziej ekskluzywnych, ale i kosztownych samochodów BMW tamtej dekady.

503 było próbą BMW zbudowania eleganckiego grand tourera klasy najwyższej w czasach, gdy firma dopiero odbudowywała się finansowo po wojnie.

BMW 503 jako kosztowny eksperyment marki

Zaprojektowany przez Albrechta Graf von Goertz, tego samego projektanta, który później stworzył słynny model 507, BMW 503 łączył aluminiowe nadwozie z silnikiem V8, dając samochodowi elegancką, ale zaskakująco lekką konstrukcję jak na standardy tamtej epoki. Wysoka cena produkcji, wynikająca z ręcznego kształtowania aluminiowych paneli, sprawiła, że 503 sprzedawało się w niewielkich ilościach, co dziś czyni ten model rzadkim i cenionym elementem historii BMW z lat 50. Wersja Cabriolet, z otwartym nadwoziem, była jeszcze bardziej ekskluzywnym wariantem tego już i tak niszowego modelu.

Model Revell w skali 1:18

Revell, znane głównie z tradycji modeli do składania, w segmencie diecast oddaje wysmakowane, zaokrąglone linie nadwozia 503 oraz mechanizm składanego dachu kabrioletu z dbałością o proporcje charakterystyczne dla stylistyki lat 50. Niebieski lakier Riviera Blue dobrze podkreśla eleganckie, spokojne kształty nadwozia, a solidny odlew cynkowy daje modelowi odpowiednią wagę w ręku. To rzadko spotykany, wartościowy element kolekcji BMW z okresu przed erą Nowej Klasy.

0