10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 300km Nurburgring Winner 1973 Minichamps 1:18

Wyprzedane
Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 300km Nurburgring Winner 1973 Minichamps 1:18 100736102-O Metal
1 / 8
Minichamps przenosi do skali 1:18 Porsche 917/10 #2 Williego Kauhsena, zwycięzcę 300-kilometrowego wyścigu na Nürburgring w 1973 roku w ramach europejskiej serii Interserie. Odlew odwzorowuje turbodoładowany silnik płaski dwunastocylindrowy wywodzący się z legendarnego 917 oraz masywne, szerokie nadwozie bolidu Can-Am. Solidny, cynkowy model dokumentuje mniej znany, europejski rozdział historii tej rodziny Porsche.
Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 300km Nurburgring Winner 1973 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 610,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100736102-O
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 300km Nurburgring Winner 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 Porsche 917/10 #2 Willi Kauhsen to odlew turbodoładowanego bolidu z Interserie, europejskiego odpowiednika amerykańskiego Can-Am, zwycięzcy 300-kilometrowego wyścigu na Nürburgring w 1973 roku. Model odwzorowuje masywne nadwozie i technologię turbo wywodzącą się z legendarnego Porsche 917 z Le Mans.

Porsche 917/10 to rozwinięcie legendarnego 917 znanego z Le Mans, przystosowane do amerykańskiego Can-Am i europejskiej serii Interserie, gdzie doładowany silnik płaski dwunastocylindrowy generował moc nieosiągalną wcześniej w wyścigach sportowych tamtej epoki, otwierając drogę erze turbodoładowania, która na dekady zmieniła wyścigi długodystansowe.

Porsche 917/10 w skali 1:18 od Minichamps

Turbo dwunastocylindrowy jako przełom technologiczny

917/10 wykorzystywał doładowany silnik płaski dwunastocylindrowy, wywodzący się z osiągnięć 917 na torach Le Mans, ale dostrojony do jeszcze wyższej mocy potrzebnej w wolnoformułowych seriach Can-Am i Interserie. Turbodoładowanie, wciąż stosunkowo nowe w wyścigach sportowych początku lat 70, dało Porsche przewagę, która później doprowadziła do jeszcze mocniejszej wersji 917/30. Willi Kauhsen ścigał się tym bolidem w europejskiej Interserie, serii traktowanej jako odpowiednik Can-Am na starym kontynencie, z podobnie liberalnym regulaminem technicznym.

Odlew Minichamps i masywne nadwozie wyścigowe

Minichamps odtwarza 917/10 w cynkowym odlewie, odwzorowując szerokie, płaskie nadwozie z charakterystycznym tylnym spojlerem i masywnymi wlotami powietrza chłodzącego silnik umieszczony centralnie za kierowcą. Numer 2 oraz barwy zespołu Kauhsena z sezonu 1973 są odwzorowane z dbałością o detale typowe dla wyścigowego katalogu producenta. Szerokie opony i niskoprofilowe nadwozie sprawiają, że model, mimo kompaktowych wymiarów bolidu sportowego, prezentuje się masywnie na półce, przypominając wizualnie o brutalnej mocy oryginału.

Willi Kauhsen i zwycięstwo na Nürburgring

Kauhsen jako reprezentant niemieckiej sceny Interserie

Willi Kauhsen należał do grupy niemieckich kierowców aktywnych w Interserie na początku lat 70, serii, w której prywatne zespoły ścigały się bolidami wywodzącymi się z programów fabrycznych, w tym z Porsche. Jego starty 917/10 wpisują się w okres, gdy niemiecka scena wyścigowa intensywnie korzystała z technologii opracowanej przez Porsche na potrzeby amerykańskiego Can-Am, adaptując ją do lokalnych torów, w tym do Nürburgring.

300 kilometrów na Nürburgring w 1973 roku

Zwycięstwo w wyścigu na 300 kilometrów na Nürburgring w 1973 roku potwierdziło konkurencyjność 917/10 również w Europie, nie tylko na amerykańskich owalach i torach Can-Am. Dla kolekcjonerów zainteresowanych historią wyścigów sportowych ten model dokumentuje moment, gdy technologia turbo, wciąż uznawana za eksperymentalną, zaczynała wygrywać regularnie na najbardziej wymagających torach kontynentu. To rzadszy wybór niż popularne wersje 917 z Le Mans, ceniony właśnie za europejski, mniej oczywisty rozdział historii tego bolidu.

Diecast a masywna sylwetka wyścigowa w skali 1:18

Bolidy sportowe z przełomu lat 60 i 70, takie jak 917/10, mają szerokie, niskie nadwozia, które w skali 1:18 przekładają się na model o długości około 24-25 centymetrów i zauważalnie szerszej sylwetce niż współczesne samochody sportowe. Cynkowy odlew Minichamps ma wyczuwalną wagę w dłoni, dobrze korespondującą z masywnym charakterem oryginału, choć rozbudowane wloty powietrza i tylny spojler wymagają precyzyjnego odwzorowania kątów, inaczej model traci agresywny profil bolidu Can-Am. Kolekcjonerzy oceniający autentyczność zwykle sprawdzają najpierw kształt tylnego spojlera, proporcje wlotów chłodzących oraz zgodność numeru startowego i barw zespołu z fotografiami z sezonu 1973. Ekspozycja na dobrze oświetlonej półce pozwala docenić głębię lakieru na szerokich, płaskich panelach nadwozia.

Miejsce 917/10 w kolekcji wyścigów sportowych lat 70

Model Kauhsena dobrze komponuje się z innymi bolidami z rodziny Porsche 917, tworząc zestaw dokumentujący ewolucję od wersji z Le Mans do brutalnych konstrukcji Can-Am i Interserie. Dla kolekcjonerów budujących chronologię wyścigów sportowych przełomu dekad, to ważne uzupełnienie, pokazujące europejski wątek historii, który często ginie w cieniu bardziej znanych amerykańskich zwycięstw 917/30. To wybór bardziej dla znawców historii turbo w wyścigach niż dla szukających jednego efektownego eksponatu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18
Promocja: -20% Ostatni egz. Używany
Volvo 240 GL Policja Belgia Minichamps 1:18 155171492 Metal
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Policja Belgia Minichamps 1:18

Zostało 1 szt.
Cena: było 470,00 zł 375,00 zł

Oszczędzasz 95,00 zł

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 470,00 zł

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0