10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW 635 CSi E24 #1 U. Felder / D. Hamelmann Auto Budde Winners 24 Hours of Nürburgring 1985 Minichamps 1:18

BMW 635 CSi E24 #1 U. Felder / D. Hamelmann Auto Budde Winners 24 Hours of Nürburgring 1985 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 780,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155852501
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 635 CSi E24 #1 U. Felder / D. Hamelmann Auto Budde Winners 24 Hours of Nürburgring 1985 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps BMW 635 CSi E24 #1 Auto Budde to diecast 1:18 dokumentujący zwycięstwo w 24 Godzinach Nürburgring 1985, załoga Felder i Hamelmann. Metalowy odlew flagowego coupe touring car BMW lat 80. Silna pozycja w kolekcji Nordschleife tamtej dekady.

635 CSi było w połowie lat osiemdziesiątych jednym z najbardziej konkurencyjnych flagowych coupe touringowych w Europie, a zwycięstwo na Nürburgring potwierdzało tę reputację w najbardziej wymagającym możliwym środowisku.

Długa sylwetka E24 w skali 1:18

635 CSi miało dłuższe, bardziej luksusowe nadwozie niż mniejsze BMW touringowe tamtej ery, co Minichamps oddaje z zachowaniem wydłużonej maski i eleganckiej linii dachu typowej dla tej generacji coupe. Barwy Auto Budde z numerem startowym 1 są nałożone równo, a przednie reflektory prostokątne, charakterystyczne dla E24, są odwzorowane w proporcjach wiernych oryginałowi. To model, który dobrze pokazuje, jak duże, luksusowe coupe mogło skutecznie konkurować w wyścigach wytrzymałościowych obok mniejszych, bardziej zwrotnych rywali.

Zwycięstwo na najbardziej wymagającym torze

24 Godziny Nürburgring wymagały od dużego coupe niezawodności porównywalnej z mniejszymi, lżejszymi samochodami, a zwycięstwo Auto Budde w 1985 roku pokazuje, że 635 CSi potrafiło znieść ten test przez całą dobę rywalizacji. Ten model dobrze pasuje do kolekcji poświęconej niemieckim touring car lat osiemdziesiątych na Nordschleife, obok mniejszych rywali tej samej dekady.

0