10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Audi Quattro A1 #2 H. Mikkola / A. Hertz Audi Sport Rally Monte Carlo 1983 Minichamps 1:18

Audi Quattro A1 #2 H. Mikkola / A. Hertz Audi Sport Rally Monte Carlo 1983 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 610,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Audi
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Audi
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155831102
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Audi Quattro A1 #2 H. Mikkola / A. Hertz Audi Sport Rally Monte Carlo 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Audi Quattro A1 #2 Audi Sport to diecast 1:18 z Rally Monte Carlo 1983, kierowca Hannu Mikkola. Metalowy odlew fabrycznego Quattro z sezonu mistrzowskiego tytułu. Wyjątkowa pozycja w kolekcji Grupy B i historii napędu na cztery koła w rajdach.

Rok 1983 zapisał się w historii rajdów jako moment, w którym Hannu Mikkola udowodnił, że napęd na cztery koła Quattro nie jest tylko technologiczną nowinką, ale realną przewagą prowadzącą do tytułu.

Fabryczne barwy Audi Sport w skali 1:18

Livery Audi Sport z tego okresu, z charakterystycznymi czerwono-biało-czarnymi akcentami, jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych układów graficznych w historii rajdów, a Minichamps odwzorowuje je z zachowaniem czytelności głównych elementów mimo gęściej upakowanej powierzchni bocznych paneli. Kanciasta sylwetka Quattro A1, z poszerzonymi nadkolami niezbędnymi do napędu na cztery koła, jest oddana w proporcjach wiernych oryginałowi, a numer startowy 2 pozostaje wyraźny z typowej odległości ekspozycyjnej.

Mikkola i mistrzowski sezon 1983

Monte Carlo, jeden z najbardziej prestiżowych rajdów kalendarza, był jedną z rund sezonu, w którym Mikkola zdobył swój tytuł mistrza świata kierowców, potwierdzając przewagę technologiczną Audi nad rywalami napędzanymi na dwa koła. Ten model dobrze pasuje do kolekcji dokumentującej mistrzowski sezon 1983 albo szerzej rewolucję, jaką Quattro wprowadziło do rajdów na początku ery Grupy B.

0