10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford Capri Mk1 RS 2600 #1 D. Glemser Ford Deutschland Winner Brno ETCC 1972 Minichamps 1:18

Ford Capri Mk1 RS 2600 #1 D. Glemser Ford Deutschland Winner Brno ETCC 1972 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 945,00 
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 01-03.09.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155728501
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Capri Mk1 RS 2600 #1 D. Glemser Ford Deutschland Winner Brno ETCC 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Ford Capri Mk1 RS2600 #1 D. Glemser to diecast 1:18 dokumentujący zwycięstwo w Brnie, ETCC 1972, barwy Ford Deutschland. Metalowy odlew z wiernym livery fabrycznego zespołu. Solidna pozycja w kolekcji touring car lat 70.

Ford Capri RS2600 na początku lat siedemdziesiątych był praktycznie niepokonany w Europejskim Mistrzostwie Samochodów Turystycznych, a Dieter Glemser był jednym z kierowców, którzy tę dominację budowali za kierownicą fabrycznego Forda.

Fabryczne barwy Ford Deutschland w skali 1:18

Capri RS2600 nie miał przesadnej aerodynamiki wczesnych lat siedemdziesiątych, a jego siła leżała w prostocie sylwetki i mocy silnika V6, co dla producenta miniatur oznacza mniej elementów do odwzorowania, ale większą presję na idealne linie karoserii. Minichamps zachowuje czyste, długie boczne panele i numer startowy 1 na drzwiach, a barwy Ford Deutschland są oddane bez rozmycia kolorów typowego dla tańszych odlewów. Przednie reflektory i charakterystyczny grill Capri Mk1 są czytelne z bliska, co pozwala rozpoznać model bez patrzenia na numer startowy.

Dominacja Capri w europejskim touringu

ETCC wczesnych lat siedemdziesiątych to seria, w której Capri RS2600 zdobywał tytuły niemal z rzędu, a fabryczny zespół Ford Deutschland stał się synonimem tej dominacji na europejskich torach. Zwycięstwo w Brnie w 1972 roku to jeden z wielu podobnych wyników tamtego sezonu, co czyni ten model dobrym elementem kolekcji poświęconej złotej erze touring car w Europie. Ustawiony obok innych Capri z tamtego okresu, pokazuje skalę przewagi, jaką Ford budował nad rywalami.

945,00 
945,00 
0