10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 956K #11 J. Fitzpatrick Fitzpatrick Racing 2nd Place DRM Bergischer Löwe Zolder 1983 Minichamps 1:18

Porsche 956K #11 J. Fitzpatrick Fitzpatrick Racing 2nd Place DRM Bergischer Löwe Zolder 1983 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 405,00 
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 26-28.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155836611
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 956K #11 J. Fitzpatrick Fitzpatrick Racing 2nd Place DRM Bergischer Löwe Zolder 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Model Minichamps w skali 1:18 to diecastowa replika Porsche 956K #11 z prywatnego zespołu Fitzpatrick Racing, który w 1983 roku zajął drugie miejsce w wyścigu DRM Bergischer Löwe na torze Zolder w Belgii. Wierne barwy sponsorskie, solidna konstrukcja i precyzyjne odwzorowanie nadwozia czynią go wartościowym elementem kolekcji poświęconej erze Grupy C.

Porsche 956 zdefiniował erę Grupy C, a prywatne zespoły takie jak Fitzpatrick Racing udowadniały, że fabryczny team Rothmans nie miał monopolu na sukcesy. Ta replika przenosi tamten duch rywalizacji na półkę kolekcjonera.

Diecastowe wykonanie Minichamps i wierność barwom sponsorskim

Model Minichamps rzetelnie odwzorowuje sylwetkę Porsche 956K, prototypu, którego aerodynamiczny kadłub nie pozwalał na otwierane elementy nadwozia bez utraty precyzji linii. Zamiast tego uwagę przykuwa dokładność druku tampo, którym odwzorowano skomplikowaną, wielobarwną liverię sponsorską zespołu Fitzpatrick Racing - dziesiątki drobnych logo trzeba było ułożyć zgodnie z oryginałem. Metalowe nadwozie ma odczuwalną wagę w ręku, typową dla diecastu tej skali, co odróżnia je od lżejszych żywicznych alternatyw. Felgi i detale podwozia oddają charakterystyczny wygląd wyścigowych Porsche z początku lat osiemdziesiątych. To model, który sprawdza się najlepiej pod bezpośrednim światłem w gablocie - głębia lakieru i precyzja linii nadwozia widoczne są dopiero z bliska.

Fitzpatrick Racing i sezon DRM 1983

John Fitzpatrick, brytyjski kierowca i właściciel zespołu, budował w latach osiemdziesiątych jeden z najbardziej rozpoznawalnych prywatnych programów wyścigowych opartych na Porsche 956. W przeciwieństwie do fabrycznej ekipy Rothmans Porsche, zespoły klienckie musiały radzić sobie z ograniczonym budżetem, co czyniło ich wyniki tym bardziej wartościowymi. Bergischer Löwe na torze Zolder w Belgii było jedną z rund niemieckiej serii DRM, w której prototypy Grupy C ścigały się na europejskich torach nierzadko obok samochodów turystycznych. Drugie miejsce załogi numer 11 w 1983 roku potwierdziło, że prywatne Porsche 956K mogły realnie zagrażać fabrycznym rywalom. Dla kolekcjonerów śledzących historię wyścigów długodystansowych ten model to fragment epoki, gdy Grupa C łączyła technologię prototypów z rywalizacją zespołów klienckich.

Miejsce Porsche 956K w kolekcji Grupy C

W kolekcji poświęconej Grupie C ten model dobrze współgra z innymi prototypami z epoki - fabrycznymi Porsche 956/962 czy rywalizującymi z nimi Jaguarami i Saubermi. Minichamps od lat specjalizuje się w replikach samochodów wyścigowych i ta pozycja pokazuje typowe dla marki podejście: solidny diecast w cenie środkowego segmentu, bez pretensji do rzemiosła klasy premium, ale z detalem wystarczającym, by liveria czytała się poprawnie z odległości gabloty. To nie jest model dla kolekcjonera szukającego ręcznie budowanej żywicy najwyższej klasy, lecz solidna, przystępna cenowo pozycja dla kogoś, kto buduje szeroką kolekcję Porsche z lat osiemdziesiątych.

405,00 
405,00 
0