10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Triumph TR6 PI Czerwony Minichamps 1:18

Triumph TR6 PI Czerwony Minichamps 1:18
Cena aktualna: 530,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Triumph
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Triumph
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155132031
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Triumph TR6 PI Czerwony Minichamps 1:18

TL;DR: Model Minichamps 1:18 to diecastowa replika Triumpha TR6 PI w czerwonym lakierze - klasycznego brytyjskiego roadstera z mechanicznym wtryskiem paliwa, produkowanego od 1969 roku. Solidna waga i proporcje nadwozia czynią go wartościową pozycją dla kolekcjonerów klasycznych aut sportowych.

Triumph TR6 był jednym z ostatnich klasycznych brytyjskich roadsterów z tylnym napędem, zanim rynek motoryzacyjny zwrócił się w stronę bardziej złożonych, nowocześniejszych konstrukcji nadwozia. Wersja PI, z mechanicznym wtryskiem paliwa, wyróżniała się technicznie wśród rywali korzystających jeszcze z tradycyjnych gaźników, co dawało jej realną przewagę osiągową.

Triumph TR6 PI - roadster z wtryskiem paliwa

Triumph TR6 produkowano od 1969 do 1976 roku jako rozwinięcie wcześniejszych modeli TR z rodziny brytyjskich roadsterów. Oznaczenie PI (Petrol Injection) odnosiło się do mechanicznego wtryskiwacza Lucas, stosowanego głównie w wersjach europejskich - egzemplarze przeznaczone na rynek amerykański musiały korzystać z gaźników z powodu tamtejszych norm emisji, co czyni wersję PI ciekawszą technicznie dla kolekcjonerów śledzących różnice rynkowe. Prosta, kanciasta sylwetka z charakterystycznymi tylnymi błotnikami i otwartym nadwoziem bez dachu to wizytówka całej serii TR. Czerwony lakier w tym egzemplarzu podkreśla sportowy charakter auta, które w swojej klasie konkurowało z MGB i Austin-Healey. Model ten trafia do kolekcji jako reprezentant epoki, gdy brytyjski przemysł motoryzacyjny wciąż stawiał na prostotę mechaniczną i bezpośredni kontakt kierowcy z drogą.

Diecastowe wykonanie i detale nadwozia

Minichamps odwzorowuje TR6 w metalowym nadwoziu, które w skali 1:18 daje odczuwalną wagę w dłoni - cecha typowa dla diecastu, odróżniająca go od lżejszych żywicznych alternatyw. Głębia czerwonego lakieru najlepiej widoczna jest pod bezpośrednim światłem, gdzie ujawnia się jakość powłoki i precyzja linii nadwozia wzdłuż progów i błotników. Otwarta karoseria roadstera pozwala dokładnie przyjrzeć się wnętrzu kokpitu i desce rozdzielczej, co jest istotnym elementem oceny modeli tego typu. To pozycja ze środkowego segmentu cenowego marki - solidna, przystępna, choć bez pretensji do rzemiosła klasy limitowanych edycji żywicznych, budowanych ręcznie w niewielkich seriach.

TR6 w kolekcji klasycznych roadsterów

W towarzystwie MGB, Austin-Healey Sprite czy wczesnych Mazd MX-5, ten TR6 dobrze reprezentuje brytyjską tradycję prostych, tylnonapędowych roadsterów. To praktyczna pozycja dla kolekcjonera budującego przegląd klasycznych aut sportowych bez konieczności inwestowania w droższe, limitowane serie. Skala 1:18 pozwala docenić proporcje otwartego nadwozia z bliska, a solidna konstrukcja diecast dobrze znosi regularne przestawianie na półce kolekcjonera.

0