10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW M1 #90 Warsteiner C. Pallavicini / L. von Bayern 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

BMW M1 #90 Warsteiner C. Pallavicini / L. von Bayern 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 730,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
180832990
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M1 #90 Warsteiner C. Pallavicini / L. von Bayern 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps w skali 1:18 odlewa BMW M1 #90 Warsteiner z Le Mans 1983, zespołu Pallavicini/von Bayern. Model diecast z metalowym nadwoziem, tamponowaną liberią sponsora piwnego i proporcjami oryginalnego coupe, wartościowy dla kolekcji poświęconej wyścigowej karierze M1 po sezonach Procara.

Rok 1983 to już schyłkowy okres wyścigowej kariery BMW M1, gdy samochód trafiał głównie do zespołów klienckich startujących w klasyfikacji GT. Numer #90 z barwami Warsteiner dokumentuje właśnie taki epizod.

Wykonanie modelu i wierność liberii Warsteiner

Model wykonano z odlewu cynkowego charakterystycznego dla segmentu, w którym pracuje Minichamps, co przekłada się na solidną wagę w ręku i otwierane elementy nadwozia, choć bez precyzji panelowej spotykanej w żywicznych seriach limitowanych. Nadruk tamponowy odtwarza charakterystyczną, jasną kolorystykę sponsora piwnego wraz z numerem startowym #90, co bywa trudniejsze technicznie niż jednolite barwy fabryczne, bo wymaga wielu przejść nadruku bez utraty ostrości liter. Wnętrze kokpitu, mimo uproszczeń typowych dla tej klasy cenowej, zachowuje rozpoznawalny układ klatki bezpieczeństwa wersji wyścigowej. To model, który sprawdza się najlepiej oceniany w kategorii swojego segmentu, nie w porównaniu z limitowanymi odlewami żywicznymi.

M1 w kontekście kolekcji długodystansowych GT

BMW M1 od początku było projektem homologacyjnym, a jego obecność w Le Mans w różnych barwach zespołów klienckich jest dobrze dokumentowanym rozdziałem historii wyścigów długodystansowych końca lat 70. i wczesnych 80. Kolekcjonerzy budujący tematyczną serię wokół jednego podwozia w wielu liberiach zyskują tu naturalny punkt odniesienia względem wcześniejszych startów z Procara. W skali 1:18 taki egzemplarz dobrze komponuje się z innymi coupe GT o podobnej długości nadwozia, tworząc spójny rząd na półce w gablocie. Warto dobierać oświetlenie punktowe, które podkreśli głębię lakieru bez przesuszania go w dłuższej perspektywie przechowywania.

0