10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW 3.5 CSL E9 #3 A. de Fierlant / H. Grohs 6 Hours Silverstone 1976 Minichamps 1:18

BMW 3.5 CSL E9 #3 A. de Fierlant / H. Grohs 6 Hours Silverstone 1976 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 020,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155762603
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 3.5 CSL E9 #3 A. de Fierlant / H. Grohs 6 Hours Silverstone 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps odwzorował w skali 1:18 diecastowy BMW 3.5 CSL E9 #3 de Fierlanta i Grohsa z 6 Hours of Silverstone 1976. To „Batmobil” z pełnym pakietem aerodynamicznym Grupy 2, solidny punkt wyjścia do kolekcji poświęconej klasycznemu motorsportowi GT.

CSL zawdzięcza przezwisko „Batmobil” spojlerowi na klapie bagażnika i listkom nadkoli, które w latach 70 wyglądały jak z komiksu. Ten egzemplarz łączy tę sylwetkę z konkretnym wyścigiem i konkretną załogą.

Odlew Minichamps i detale karoserii CSL

Cynkowy odlew daje modelowi odczuwalny ciężar w ręku, czego plastikowa zabawka nigdy nie osiągnie. Linie podziału paneli są równe, a barwy sponsorskie oraz numer startowy #3 nałożone metodą tampodruku zachowują ostre kontury nawet z bliska. Charakterystyczny pakiet aero Grupy 2, przedni splitter, boczne listki i tylny spojler, odwzorowano z zachowaniem proporcji oryginału, co przy tej sylwetce ma większe znaczenie niż przy zwykłym sedanie. W tej cenie kolekcjoner powinien oczekiwać dobrze spasowanych elementów otwieranych i przekonującego malowania, natomiast subtelności wnętrza traktować jako dodatek, nie główny argument zakupowy.

CSL na torze i miejsce w kolekcji

BMW 3.0 i 3.5 CSL walczyły w Europejskim Mistrzostwie Samochodów Turystycznych i wyścigach długodystansowych całej dekady, a 6 Hours of Silverstone było stałym punktem kalendarza GT tamtych lat. Ten egzemplarz z numerem #3 i załogą de Fierlant/Grohs dokumentuje jeden konkretny start, co dla kolekcjonerów budujących chronologię CSL ma znaczenie większe niż sama sylwetka. Model najlepiej prezentuje się w towarzystwie innych wersji startowych tego samego nadwozia E9, bo dopiero zestawienie różnych numerów i barw ukazuje, jak różnorodna była kariera tego samochodu. Skala 1:18 pozwala docenić proporcje charakterystycznego spoilera z odległości typowej dla gablotowej półki, a diecastowa konstrukcja gwarantuje stabilność ustawienia bez ryzyka odkształcenia karoserii przez lata.

0