10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18

BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 610,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155812935
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps odwzorował w skali 1:18 BMW M1 GS Sport #35 z barwami BASF, prowadzone przez Stucka i Heyera w 6 godzinach Silverstone 1981. Diecastowa karoseria, precyzyjna grafika sponsorska i klinowa sylwetka M1 czynią ten model wyraźnym punktem w kolekcji GT z końcówki lat siedemdziesiątych.

BMW M1 był pierwszym seryjnym autem sportowym Bawarczyków budowanym wokół silnika centralnego, a jego wyścigowe wersje GS trafiły do prywatnych zespołów właśnie na przełomie dekad.

Odlew i wykończenie modelu Minichamps

Karoseria wykonana jest z metalu, co od razu czuć w ręku po wyjęciu z pudełka. Klinowa linia M1 z niską maską i szeroko rozstawionymi wlotami powietrza dobrze wypada w metalowym odlewie, bo pozwala zachować ostre krawędzie progów i spojlerów bez utraty sztywności karoserii. Grafika BASF, w charakterystycznej niebiesko-białej kolorystyce z numerem startowym 35, jest nadrukowana precyzyjnie, bez przesunięć na łączeniach paneli. Felgi odwzorowują oryginalny wzór wyścigowy, a przeszklenie jest przyciemnione tak, jak w prawdziwym aucie startowym. To poziom wykonania typowy dla segmentu środkowego, w którym Minichamps od lat pozycjonuje swoje modele wyścigowe klasyków GT.

BMW M1 w wyścigach GT końcówki lat siedemdziesiątych

M1 GS Sport #35 pojawił się na starcie 6 godzin Silverstone w 1981 roku z załogą Hansa-Joachima Stucka i Hansa Heyera, dwóch kierowców dobrze znanych z niemieckich torów tamtej epoki. M1 nigdy nie zdominował Grupy 5 tak, jak liczono w momencie homologacji, ale jego udział w wytrzymałościowych klasykach zbudował mu status wśród kolekcjonerów szukających niemieckich barw sponsorskich lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych. Liwerie BASF, Procar czy Warsteiner z tego okresu są chętnie poszukiwane właśnie ze względu na rozpoznawalną, kontrastową grafikę.

Miejsce na półce kolekcjonera

Ten M1 dobrze komponuje się w zestawieniu z innymi niemieckimi klasykami GT z przełomu dekad, budując tematyczny rząd barw fabrycznych i sponsorskich. Warto ustawić go w gablocie z ograniczonym dostępem światła słonecznego, bo nadruki sponsorskie z tamtego okresu bledną szybciej niż lakiery jednolite. Dla kolekcjonera budującego chronologię wyścigowego BMW to solidny, średniej ceny element, który nie ustępuje jakością droższym pozycjom w tej samej kategorii.

0