10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Ciemnoczerwony Minichamps 1:18

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Ciemnoczerwony Minichamps 1:18
Cena aktualna: 485,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Mercedes
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
110037218
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes 300 SL W198 Gullwing Ciemnoczerwony Minichamps 1:18

TL;DR: Model Mercedes 300 SL W198 Gullwing z 1955 roku w skali 1:18 od Minichamps to diecast coupe w kolorze Dark Red z charakterystycznymi drzwiami otwieranymi do góry, które dały autu przydomek Gullwing. Stylistyka wywodzi się z wyścigowego prototypu Mercedesa z początku lat 50, co czyni ten model fundamentem kolekcji klasyki niemieckiej.

Mało które nadwozie w historii motoryzacji jest tak rozpoznawalne jak Gullwing, a drzwi otwierane do góry, konieczność wynikająca z konstrukcji ramy przestrzennej, stały się jednym z najbardziej cenionych detali w kolekcjonerskich modelach coupe.

Model Mercedes 300 SL Gullwing w skali 1:18 od Minichamps

Drzwi mewa i konstrukcja nadwozia

Drzwi otwierane do góry, zamiast na boki, wynikały z wysokiej, rurowej ramy przestrzennej 300 SL, która nie pozwalała na tradycyjne zawiasy boczne bez utraty sztywności konstrukcji. Minichamps odwzorował mechanizm otwierania na metalowych zawiasach, które utrzymują skrzydło drzwi w podniesionej pozycji, dokładnie tak, jak w oryginale. Niski próg nadwozia i długa maska osłaniająca sześciocylindrowy silnik zachowują właściwe proporcje bez skrócenia typowego dla uproszczonych odlewów tego klasyka.

Lakier Dark Red i detale wykończenia

Lakier w odcieniu Dark Red ma głęboki, ciemny ton, który pod bezpośrednim światłem odsłania subtelny połysk, inny niż jaśniejsze czerwienie znane z powojennej klasyki włoskiej. Linie podziału paneli maski i drzwi są równe, a chromowane akcenty przy zderzakach i osłonach reflektorów kontrastują wyraźnie z ciemnym tłem karoserii. Wnętrze z tapicerką w tonie zbliżonym do nadwozia i widocznym zestawem wskaźników na desce rozdzielczej odpowiada standardowi wykończenia oczekiwanemu od tego klasyka.

Diecast a wyścigowe korzenie stylistyki Gullwing

Od wyścigowego prototypu do drogowego coupe

Stylistyka 300 SL wywodzi się z wyścigowego prototypu Mercedesa startującego w zawodach długodystansowych na początku lat 50, w tym w Le Mans, co tłumaczy niski, opływowy kształt nadwozia rzadko widziany w drogowych coupe tamtej dekady. Ta wyścigowa geneza jest częścią tego, co czyni model tak cenionym: pod cywilną karoserią kryje się konstrukcja zaprojektowana pod kątem osiągów, nie tylko estetyki.

Miejsce w kolekcji klasyki Mercedesa

300 SL jako fundament niemieckiej klasyki

Dla kolekcjonerów budujących chronologię Mercedesa, 300 SL Gullwing jest punktem wyjścia, od którego naturalnie prowadzi ścieżka do nowszych modeli AMG i SL kolejnych generacji. Przy długości około 23 centymetrów model dobrze komponuje się z innymi klasykami lat 50. w witrynie, tworząc mocny punkt centralny zestawu. To pozycja, którą warto rozważyć jako pierwszy, fundamentalny zakup w kolekcji niemieckiej motoryzacji, nie tylko jako uzupełnienie istniejącego zbioru.

0