10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Volvo P1800 ES Zielony Minichamps 1:18

Volvo P1800 ES Zielony Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 020,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Volvo
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Volvo
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100171614
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Volvo P1800 ES Zielony Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps w skali 1:18 odwzorowuje Volvo P1800 ES w zielonym lakierze, kombi z charakterystyczną, bezramową szklaną klapą bagażnika, budowane od 1971 roku. Odlew cynkowy z otwieranymi drzwiami ukazuje wnętrze i sylwetkę łączącą sportowe coupe z funkcjonalnością kombi. Ciekawa pozycja dla kolekcjonerów szwedzkich klasyków.

P1800 ES zastąpiło klasyczne coupe P1800 tylną, w pełni szklaną klapą bagażnika bez ramy, rozwiązaniem tak nietypowym, że w Szwecji szybko przylgnęła do niego nazwa „szklana trumna Królewny Śnieżki”.

Szklana klapa Volvo P1800 ES w wykonaniu Minichamps

Bezramowa tylna szyba i linia nadwozia kombi

Tylna klapa bagażnika P1800 ES nie ma metalowej ramy wokół szyby, co w rzeczywistym samochodzie było rozwiązaniem rzadko spotykanym w tamtej dekadzie, a w miniaturze wymaga precyzyjnego osadzenia przezroczystego elementu bez widocznych szczelin na złączeniu z karoserią. Minichamps odwzorował tę bezramową konstrukcję z zachowaniem proporcji między szklaną powierzchnią a metalowym obrysem nadwozia, dzięki czemu sylwetka kombi zachowuje sportowy, opływowy charakter oryginalnego coupe, a nie wygląda na doczepiony bagażowy dodatek.

Zielony lakier i wnętrze

Zielony lakier pod bezpośrednim światłem ukazuje głębię typową dla Volvo tamtej generacji, z równą powłoką bez smug przy wąskich chromowanych listwach otaczających okna. Wnętrze odwzorowuje fotele w kontrastującej tapicerce oraz prostą, funkcjonalną konsolę środkową, typową dla szwedzkiej filozofii projektowania stawiającej na czytelność wskazań przed ozdobnością. Drzwi otwierają się na metalowych zawiasach, odsłaniając ten układ wnętrza bez konieczności demontażu modelu.

Od coupe do kombi w gamie P1800

Produkcja przeniesiona do Szwecji

Produkcja P1800 w tej generacji odbywała się już w całości w Szwecji, po tym jak wcześniejsze coupe tej rodziny częściowo powstawało z udziałem brytyjskiego podwykonawcy nadwozi. Przeniesienie montażu do własnego zakładu Volvo pozwoliło marce ściślej kontrolować jakość wykonania karoserii, co w wersji ES, z jej wymagającą technicznie szklaną klapą, miało praktyczne znaczenie dla precyzji montażu tego elementu.

ES jako krótki, osobny rozdział P1800

Wersja ES pozostała w produkcji tylko przez kilka lat na początku lat siedemdziesiątych, zanim Volvo zakończyło ten rozdział rodziny P1800 bez bezpośredniego następcy o podobnym charakterze kombi-coupe. Ta krótka historia produkcyjna sprawia, że ES wyróżnia się na tle dłużej budowanego coupe jako osobny, wyraźnie odrębny wariant tej samej podstawy technicznej.

Miejsce zielonego P1800 ES na półce kolekcjonera

Zielony P1800 ES w skali 1:18 mierzy około 22 centymetrów długości i dobrze komponuje się na półce obok innych szwedzkich lub skandynawskich klasyków tamtej dekady. To pozycja dla kolekcjonera, który szuka alternatywy wobec bardziej oczywistych włoskich i niemieckich sportowych coupe, a doceni nietypowe rozwiązanie konstrukcyjne szklanej klapy jako główny temat rozmowy przy prezentacji zbioru.

0