10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Volvo P1800 ES Brązowy Metallic Minichamps 1:18

Volvo P1800 ES Brązowy Metallic Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 020,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Volvo
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Volvo
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100171615
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Volvo P1800 ES Brązowy Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Model Volvo P1800 ES marki Minichamps w skali 1:18 odwzorowuje krótko produkowaną wersję kombi z 1971 roku w kolorze Brown Metallic. Diecast oddaje charakterystyczną, bezramkową szklaną klapę bagażnika, która dała autu przydomek Snow White w fabryce Volvo. Rzadki temat dla kolekcjonerów szwedzkiej motoryzacji lat 70.

P1800 ES powstał jako kombi na bazie znanego z serialu The Saint coupe, ale to właśnie bezramkowa szklana klapa bagażnika, nie samo nadwozie, uczyniła go samochodem rozpoznawalnym na pierwszy rzut oka. Minichamps odwzorowuje ten detal w brązowym, metalicznym lakierze.

Minichamps i szklana klapa Volvo P1800 ES

Bezramkowa tylna klapa, konstrukcyjne wyzwanie Volvo

Tylna klapa P1800 ES składa się w całości ze szkła, bez metalowej ramy podpierającej, co w latach 70. było rozwiązaniem technicznie ambitnym i rzadko spotykanym w produkcji seryjnej. Minichamps odwzorowuje tę konstrukcję z wyraźnie oddzielonym, przeszklonym segmentem tyłu nadwozia, zachowując proporcje między linią dachu a kątem nachylenia klapy, charakterystyczne dla oryginału. Wewnętrzny, fabryczny przydomek Snow White, jakim Volvo nazywało ten projekt, odnosił się właśnie do wizualnej lekkości tej bezramkowej konstrukcji, efektu, który model stara się oddać poprzez wyraźne przeszklenie tylnej części nadwozia.

Brown Metallic i jakość diecastu

Brown Metallic to stonowany, ziemisty odcień, typowy dla gamy kolorystycznej europejskich aut z początku lat 70. Lakier Minichamps kładzie się równo, z widocznym w świetle drobnym połyskiem metalicznym, bez efektu plastikowej płaskości. Diecastowe nadwozie ma odczuwalną masę stopu cynku, a linie cięcia wokół drzwi i klapy tylnej pozostają wąskie, mimo złożonej geometrii tylnej części nadwozia. To solidne wykonanie w segmencie średniej klasy diecastu, gdzie rzadkość tematu liczy się bardziej niż ekstremalna precyzja szczelin.

Krótka historia wariantu ES

Od coupe The Saint do kombi Snow White

P1800 zyskał rozpoznawalność dzięki coupe, które w latach 60. prowadził Roger Moore w serialu The Saint, budując wizerunek eleganckiego, brytyjsko-szwedzkiego sportowego auta. Wariant ES, wprowadzony w 1971 roku, to już inna karoseria, kombi ze szklaną klapą, zaprojektowane jako praktyczniejsza odpowiedź na zmieniające się potrzeby klientów, przy zachowaniu sportowego charakteru mechaniki bazowego coupe. To połączenie znanego rodowodu i nowej, praktycznej formy nadwozia czyni ES ciekawym, choć mniej oczywistym tematem kolekcjonerskim niż oryginalne coupe.

Dlaczego produkcja ES trwała tylko dwa lata

Produkcja P1800 ES trwała jedynie od 1971 do 1973 roku, zanim nowe amerykańskie regulacje dotyczące bezpieczeństwa i emisji zmusiły Volvo do zakończenia sprzedaży tego wariantu na kluczowym rynku eksportowym. Ta krótka historia produkcyjna sprawia, że ES pozostaje rzadszym tematem niż coupe P1800, co dla kolekcjonerów modeli oznacza mniejszą konkurencję ofert na rynku wtórnym replik tego konkretnego wariantu.

P1800 ES jako rzadki temat na półce kolekcjonera

W skali 1:18 model mierzy około 21 centymetrów, a wydłużona sylwetka kombi ze szklaną klapą wyróżnia się na półce obok bardziej klasycznych coupe i sedanów tej epoki. Ustawiony w zestawieniu ze skandynawskimi klasykami lat 60. i 70., P1800 ES dobrze reprezentuje mniej oczywistą stronę europejskiej motoryzacji tamtego okresu, gdzie forma szła w parze z inżynierskim eksperymentem. Minichamps oferuje ten model w segmencie solidnego diecastu, dobrze udokumentowanego, choć nietypowego tematu. Dla kolekcjonera poszukującego rzadszych wariantów nadwoziowych znanych modeli to wartościowa, przemyślana pozycja.

0