10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Audi S2 Zielony Otto 1:18

Audi S2 Zielony Otto 1:18
Cena aktualna: 385,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Audi
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Audi
Producent modelu
Otto
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
OT1101
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Audi S2 Zielony Otto 1:18

TL;DR: Otto odlewa Audi S2 z 1993 roku w skali 1:18, żywica, kolor zielony, karoseria zamknięta jednoczęściowo. Model jest nowy, pudełko oryginalne. Kanciasta sylwetka coupe z napędem quattro reprezentuje przejściowy etap między klasycznym a nowoczesnym designem Audi.

Audi S2 rozwija technikę turbodoładowanego silnika pięciocylindrowego i stałego napędu quattro znaną z legendarnego Quattro rajdowego, ale w praktycznej formie coupe drogowego.

Żywica Otto Mobile i jednoczęściowa karoseria coupe quattro

Żywica pozwala trzymać ostre krawędzie i płynne przejście linii boków, co przy kanciastej, prostej sylwetce S2 typowej dla wczesnych lat dziewięćdziesiątych ma znaczenie dla zachowania geometrycznej precyzji nadwozia. Karoseria jest jednoczęściowa, więc precyzja wykonania widoczna jest w ciągłości linii szyb i kącie tylnej szyby, elementach definiujących sylwetkę coupe tej generacji Audi. Zielony lakier pod światłem punktowym ujawnia głębię typową dla żywicznego wykończenia, rzadziej spotykaną w tej klasie w porównaniu z bardziej powszechnymi kolorami metalicznymi. Model dociera jako nowy egzemplarz, w nieuszkodzonym pudełku.

Audi S2 jako łącznik między Quattro a nowoczesnymi S-modelami

S2 wykorzystywał turbodoładowany silnik pięciocylindrowy i stały napęd na cztery koła, technikę wywodzącą się z legendarnego rajdowego Quattro, ale zapakowaną w praktyczną, codzienną formę coupe. To sprawia, że S2 stanowi ważny łącznik między rajdowym dziedzictwem Audi a późniejszymi, bardziej dopracowanymi modelami S i RS. Dla kolekcjonerów zainteresowanych ewolucją technologii quattro ten model dokumentuje wczesny etap przenoszenia rajdowej techniki na samochody drogowe.

Miejsce w kolekcji niemieckich klasyków lat dziewięćdziesiątych

Ten model dobrze komponuje się z innymi niemieckimi klasykami z tej dekady, tworząc zestaw pokazujący różne podejścia producentów do sportowych coupe tego okresu. Ponieważ karoseria jest zamknięta, model nie wymaga ostrożności związanej z otwieranymi elementami przy przenoszeniu. Zielony lakier dobrze wyróżnia się na tle bardziej powszechnych srebrnych i czarnych wersji tego modelu.

0