10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18

Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18
Cena aktualna: 430,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Mazda
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mazda
Producent modelu
Otto
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
OT1099
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18

TL;DR: Model Mazda 323 GTX #10 z Rajdu 1000 Jezior 1991 to żywiczna replika 1:18 od Otto Mobile, odwzorowująca samochód Tommiego Mäkinena i pilota Seppo Harjanne. Napędzana turbodoładowanym silnikiem homologacja Group A Mazda dokumentuje wczesny etap kariery kierowcy, zanim zdobył cztery tytuły mistrza świata WRC z Mitsubishi w latach 1996-1999.

Zanim Tommi Mäkinen zdobył cztery tytuły mistrza świata WRC z Mitsubishi, startował w barwach Mazdy, a Rajd 1000 Jezior 1991 pokazuje ten wczesny etap jego kariery uwiecznionej teraz w żywicznej miniaturze Otto Mobile.

Rajd 1000 Jezior 1991 i wczesna kariera Mäkinena

Rajd 1000 Jezior, dziś znany jako Rajd Finlandii, to jedna z najszybszych i najbardziej wymagających technicznie rund mistrzostw świata, słynąca z szybkich odcinków leśnych pełnych skoków. W 1991 roku Tommi Mäkinen startował tam samochodem Mazda 323 GTX z numerem startowym 10, u boku pilota Seppo Harjanne, który towarzyszył mu przez większość kariery, także później w Mitsubishi. Ten epizod z Mazdą przypadał na lata, gdy Mäkinen dopiero budował reputację, zanim marka japońska Mitsubishi dała mu bolid, którym zdobył cztery kolejne tytuły mistrza świata w latach 1996-1999. Dla kolekcjonerów rajdowych replik ten model dokumentuje mniej znany rozdział biografii kierowcy, rzadziej reprezentowany w katalogach niż jego późniejsze sukcesy w Lancer Evolution. To właśnie ta rzadkość tematyczna czyni Mazdę 323 GTX interesującym uzupełnieniem kolekcji WRC.

Żywiczne wykonanie Otto Mazda 323 GTX w skali 1:18

Mazda 323 GTX była homologowaną wersją Group A z napędem na cztery koła i turbodoładowanym silnikiem, zbudowaną w liczbie wystarczającej do startów fabrycznych zespołów rajdowych na przełomie lat 80. i 90. Otto Mobile odwzorowuje ją w żywicy, co oznacza brak otwieranych elementów, ale bardzo precyzyjne linie nadwozia rajdowego, w tym charakterystyczne poszerzenia błotników i dodatkowe światła na przednim zderzaku typowe dla specyfikacji rajdowej. Sealed konstrukcja żywiczna dobrze sprawdza się przy replikach rajdowych, gdzie liczy się wierność sylwetki bardziej niż mechaniczne detale wnętrza. Numery startowe i barwy sponsorskie z 1991 roku są odtworzone metodą tampodruku, co wymaga precyzji przy nieregularnych powierzchniach nadkoli. To segment cenowy środka rynku replik rajdowych, solidna alternatywa dla kolekcjonerów, którzy nie szukają najdroższych edycji limitowanych, a cenią temat i dokładność sylwetki.

Temat rzadki w kolekcjach WRC

Wśród klasycznych replik rajdowych Mazda z 1991 roku pojawia się rzadziej niż późniejsze Lancery Mäkinena, co czyni ją ciekawym uzupełnieniem osi czasu kariery czterokrotnego mistrza świata. Ustawiona przed jego mitsubishimi z lat 90., pokazuje punkt wyjścia tej kariery.

0