10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Auto Union Typ B #1 Srebrny Minichamps 1:43

Auto Union Typ B #1 Srebrny Minichamps 1:43
Cena aktualna: 325,00 
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 25-27.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Auto Union
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
5031300313
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Auto Union Typ B #1 Srebrny Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps Auto Union Typ B #1 1:43 to srebrny diecastowy model wczesnego bolidu ery Srebrnych Strzał z 1934 roku. Wąski kadłub, odkryte koła i tylne umieszczenie silnika, charakterystyczne dla projektów Auto Union, są odwzorowane z precyzją, co czyni ten model wartościowym elementem kolekcji historii przedwojennego Grand Prix.

Typ B był rozwinięciem wcześniejszej konstrukcji Auto Union, wprowadzającej rewolucyjne jak na tamte czasy tylne umieszczenie silnika. W połowie lat 30. takie rozwiązanie było rzadkością wśród bolidów Grand Prix, gdzie dominował klasyczny układ z silnikiem na przedzie.

Odwzorowanie wczesnej konstrukcji Auto Union

Minichamps podchodzi do Typu B z tą samą precyzją, co do późniejszych, bardziej znanych modeli Auto Union. Wąski, opływowy kadłub bez owiewek kół oraz rurowa rama podwozia, widoczna częściowo spod karoserii, są odwzorowane wiernie względem oryginału. Srebrne malowanie, charakterystyczne dla niemieckich zespołów fabrycznych tamtej ery, jest nałożone równomiernie na całej długości nadwozia. W tej kompaktowej skali detale takie jak osłona kokpitu i odkryte koła zachowują proporcje zgodne z oryginałem.

Typ B w ewolucji Srebrnych Strzał

Auto Union rozwijał koncepcję silnika umieszczonego za kierowcą przez kilka generacji swoich bolidów, a Typ B stanowił ważny etap tej ewolucji, prowadzącej później do bardziej dopracowanego Typu D. Dla kolekcjonerów zainteresowanych historią przedwojennego Grand Prix taki model dobrze pokazuje wczesną fazę rywalizacji z Mercedes-Benz, zanim oba zespoły osiągnęły szczyt swoich możliwości technicznych w drugiej połowie dekady.

325,00 
325,00 
0