10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Auto Union Typ D #4 Srebrny Minichamps 1:43

Auto Union Typ D #4 Srebrny Minichamps 1:43
Cena aktualna: 285,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Auto Union
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Auto Union
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
5030900703-R1
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Auto Union Typ D #4 Srebrny Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps Auto Union Typ D #4 1:43 to srebrny diecastowy model przedwojennego bolidu Grand Prix z 1938 roku, reprezentujący legendarną erę Srebrnych Strzał. Precyzyjne odwzorowanie opływowego kadłuba i odkrytych kół w kompaktowej skali czyni go wartościowym elementem kolekcji poświęconej historii wyścigów przed drugą wojną światową.

Auto Union Typ D powstał w schyłkowym okresie ery Srebrnych Strzał, gdy niemieckie zespoły fabryczne dominowały na europejskich torach Grand Prix. Jego opływowa sylwetka i tylnie umieszczony silnik odróżniały go od rywali stosujących klasyczny układ z silnikiem na przedzie.

Precyzja Minichamps w skali przedwojennego Grand Prix

Minichamps ma ugruntowaną pozycję w segmencie odlewów historycznych bolidów, a Typ D wymaga szczególnej dokładności ze względu na wąski, opływowy kadłub i odkryte koła bez owiewek. Srebrne malowanie, charakterystyczne dla niemieckich zespołów fabrycznych tamtej ery, jest wykonane równomiernie, bez lakierniczych zniekształceń widocznych czasem w tańszych odlewach. W skali 1:43 detale takie jak wloty powietrza chłodnicy, osłona kokpitu i rurowa rama podwozia są zachowane w proporcjach wiernych oryginałowi.

Auto Union Typ D i era Srebrnych Strzał

Bolidy Auto Union, wraz z konstrukcjami Mercedes-Benz, zdominowały europejskie Grand Prix w drugiej połowie lat 30., zanim wybuch wojny przerwał ten rozdział motoryzacji. Typ D był rozwinięciem wcześniejszych konstrukcji z tylnym układem silnika, techniką wówczas rewolucyjną. Dla kolekcjonerów zainteresowanych historią wyścigów przedwojennych taki model stanowi rzadką okazję, by mieć na półce reprezentację epoki, z której niewiele oryginalnych pojazdów przetrwało do naszych czasów.

0