10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW 2800 CS BMW Alpina #14 H. Kelleners / G. Huber Winners 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

BMW 2800 CS BMW Alpina #14 H. Kelleners / G. Huber Winners 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 490,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155702714
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 2800 CS BMW Alpina #14 H. Kelleners / G. Huber Winners 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 BMW 2800 CS Alpina #14 odwzorowuje zwycięski wóz 24 Godzin Spa 1970, prowadzony przez Kellenersa i Hubera. Diecastowa karoseria, wierne linie klasycznego coupe i precyzyjna grafika Alpina czynią z modelu mocny punkt kolekcji historycznego wyścigowego GT.

2800 CS w barwach Alpina przywołuje czasy, gdy niemieckie tunery budowały wyścigowe wersje seryjnych coupe na własną rękę, a ich sukcesy trafiały prosto do fabrycznej historii marki.

Konstrukcja klasycznego GT w skali 1:18

Model powstał z odlewu cynkowego, co daje mu solidny ciężar zgodny z charakterem dużego, przestronnego coupe lat 60 i 70. Wydłużona sylwetka 2800 CS, z charakterystycznymi wąskimi filarami dachu, jest odwzorowana z zachowaniem proporcji oryginału, a numer startowy #14 i grafika Alpina zostały naniesione z czytelną krawędzią liter na zakrzywionych panelach drzwi. Chromowane zderzaki i listwy okienne, typowe dla epoki, dodają detalu, którego nie znajdziemy we współczesnych wyścigowych GT. To zamknięta konstrukcja, budowana pod kątem prezencji, bez otwieranych elementów.

2800 CS Alpina jako część historii wyścigów długodystansowych

Zwycięstwo w 24 Godzinach Spa w 1970 roku osadza ten egzemplarz w epoce, gdy niezależne zespoły tunerskie, takie jak Alpina, budowały wyścigowe wersje seryjnych BMW i odnosiły sukcesy w najważniejszych wyścigach wytrzymałościowych Europy. Dla kolekcjonera zbierającego historyczne GT ten model dobrze komponuje się z późniejszymi wyścigowymi BMW, pokazując, jak długo marka utrzymuje obecność w wyścigach długodystansowych. W gablocie klasyczne proporcje 2800 CS wyróżniają się na tle nowszych, bardziej aerodynamicznych sylwetek.

0