10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW 3.0 CSi E9 Niebieski Metaliczny AUTOart 1:18

BMW 3.0 CSi E9 Niebieski Metaliczny AUTOart 1:18
Cena aktualna: 1 630,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
AUTOart
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
70672
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 3.0 CSi E9 Niebieski Metaliczny AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart odlał BMW 3.0 CSi E9 z 1972 roku w skali 1:18 z cynkowego diecastu, w niebieskim metaliku, z otwieranymi elementami. Model pokazuje legendarne coupe, którego wyścigowa wersja CSL zyskała przydomek „Batmobile” za agresywną aerodynamikę.

E9 to jedno z najbardziej cenionych klasycznych coupe BMW, a diecast AUTOart z otwieranymi elementami pozwala docenić jego elegancką linię nie tylko z zewnątrz.

Diecast AUTOart z otwieranymi elementami

Cynkowy odlew daje temu modelowi solidną wagę w ręku, odpowiadającą masywnej konstrukcji oryginalnego coupe z lat 70. Otwierane drzwi pozwalają zajrzeć do wnętrza z charakterystyczną dla tamtej ery tapicerką, a zawiasy mają wyczuwalny opór, nie opadając samoczynnie po otwarciu. Niebieski metalik ma widoczną głębię pod światłem punktowym, podkreślając płynną, wydłużoną linię dachu charakterystyczną dla E9. Szczeliny wokół drzwi są nieco szersze niż w odlewach żywicznych, naturalna konsekwencja tolerancji potrzebnych przy ruchomych elementach, nie wada wykonania.

3.0 CSi jako klasyk z wyścigowym rodowodem

BMW E9, produkowane w latach 60 i 70, było elegancim coupe, którego wyścigowa wersja CSL startowała z sukcesami w Europejskim Mistrzostwie Turystycznym, zdobywając wśród fanów przydomek „Batmobile” za agresywne skrzydła aerodynamiczne. Wersja uliczna 3.0 CSi, choć spokojniejsza wizualnie, dzieliła tę samą elegancką, wydłużoną linię nadwozia, dziś cenioną przez kolekcjonerów klasycznych BMW. Model dobrze komponuje się z innymi klasykami marki z lat 70 na jednej półce, budując chronologię pokazującą korzenie dzisiejszej gamy coupe BMW.

Warto regularnie sprawdzać stan zawiasów przy przenoszeniu modelu, a niebieski metalik trzymać poza bezpośrednim światłem, by zachował swoją głębię.

0