10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW 3.5 CSL #24 H. Stuck / S. Posey 12 Hours of Sebring 1975 Minichamps 1:18

BMW 3.5 CSL #24 H. Stuck / S. Posey 12 Hours of Sebring 1975 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 940,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
80430139188
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 3.5 CSL #24 H. Stuck / S. Posey 12 Hours of Sebring 1975 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps odlewa BMW 3.5 CSL #24 z Sebring 1975 w skali 1:18, metalowe nadwozie z pełną dekoracją wyścigową załogi Stuck/Posey. Diecast tej klasy oferuje solidną wagę i czytelne linie karoserii, choć bez precyzji rzemiosła żywicznych edycji limitowanych.

3.5 CSL, znany jako "Batmobil" za sprawą charakterystycznych spoilerów, to jeden z najbardziej rozpoznawalnych kształtów ery IMSA. Ten egzemplarz przypomina wyścig Sebring z 1975 roku.

Budowa diecast Minichamps w skali 1:18

Metalowe odlewy z tego segmentu mają wyczuwalną wagę w dłoni, co odróżnia je od plastikowych zabawek i sugeruje solidność konstrukcji. Minichamps od lat specjalizuje się w replikach wyścigowych, gdzie dekoracje sponsorskie i numery startowe muszą być nałożone precyzyjnie metodą tampodruku. Przy tej klasie modelu spoiler i aerodynamiczne dodatki CSL wymagają osobnych elementów montowanych na karoserii, co widać na styku paneli. Malowanie oddaje kontrasty barwne oryginalnej liberii wyścigowej, choć głębia lakieru bywa skromniejsza niż w segmencie premium.

BMW 3.5 CSL w wyścigach IMSA

CSL walczył w klasie GT amerykańskiej serii IMSA w połowie lat 70., a jego agresywna aerodynamika stała się ikoną tamtej epoki. Załoga Stuck/Posey to nazwiska cenione przez kolekcjonerów śledzących historię BMW Motorsport. Taki model dobrze komponuje się w zestawieniu z innymi replikami klasycznych GT z lat 70., budując narrację o początkach fabrycznego zaangażowania BMW w wyścigi długodystansowe.

Miejsce w kolekcji tematycznej

Ten model najlepiej sprawdza się w zestawieniu z innymi klasykami GT z epoki IMSA, gdzie kontrastowe barwy i numery startowe budują wizualną narrację wyścigu. Segment diecast tej klasy nie oferuje otwieranych elementów na poziomie żywicznych edycji limitowanych, ale zapewnia solidną reprezentację sylwetki i grafiki za rozsądną cenę, co czyni go dobrym punktem startowym dla kolekcji tematycznej BMW Motorsport.

0