10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18

BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 070,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
180762959
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Model BMW 3.5 CSL E9 #59 od Minichamps w skali 1:18 to diecastowy odlew odwzorowujący zwycięski wóz Petera Gregga z Daytona 24h 1976. Charakterystyczny aerodynamiczny pakiet nadwozia, zwany Batmobile, oraz numer startowy #59 sprawiają, że model dobrze prezentuje się na półce fana wyścigów IMSA lat siedemdziesiątych i endurance.

BMW 3.0/3.5 CSL, nazywane przez fanów Batmobile ze względu na spektakularny pakiet aerodynamiczny, było jednym z najbarwniejszych uczestników amerykańskich wyścigów wytrzymałościowych połowy lat siedemdziesiątych. Triumf z numerem #59 w Daytona pozostaje jednym z ważniejszych momentów tej kampanii wyścigowej.

Odlew Minichamps i detale karoserii Batmobile

Minichamps od lat specjalizuje się w odwzorowywaniu historycznych liwerii wyścigowych w skali 1:18, a model BMW 3.5 CSL E9 #59 to dobry przykład tej pracy: numery startowe, loga sponsorów i barwy zespołu nadrukowane są metodą tampo printing, co pozwala zachować ostre kontury nawet na zakrzywionych powierzchniach nadwozia. Diecastowa konstrukcja tej klasy zwykle pozwala otworzyć drzwi, maskę i klapę bagażnika, dzięki czemu model prezentuje proporcje słynnego pakietu aerodynamicznego Batmobile również z bliska, poszerzone błotniki, spoiler na tylnej szybie i charakterystyczne skrzydło. Waga odlewu cynkowego daje w ręku solidne wrażenie, inne niż w przypadku plastikowych zabawek z tej epoki. To właśnie dbałość o wierność liwerii, a nie mechanika otwieranych elementów, stanowi tu główną wartość kolekcjonerską.

Batmobile na trasach IMSA i zwycięstwo w Daytona 1976

BMW 3.0 CSL zadebiutowało w Europejskim Mistrzostwie Turystycznym, ale to amerykański program IMSA dał mu status legendy dzięki agresywnemu pakietowi aerodynamicznemu, który zespoły przezwały Batmobile. Silnik sześciocylindrowy, lekka konstrukcja i dopracowana aerodynamika pozwoliły BMW rywalizować z Porsche i Chevroletem Camaro na amerykańskich owalach i torach ulicznych. Zwycięstwo Petera Gregga w Daytona 24h 1976 z numerem #59 pokazało, że niemiecki projekt potrafił wygrywać najdłuższe wyścigi wytrzymałościowe na obcym terenie. Przy długości modelu bliskiej dwudziestu trzem centymetrom karoseria dobrze komponuje się z innymi autami klasy GT w tej skali, a segment cenowy Minichamps pozostaje średni, niższy niż limitowane odlewy resin, ale wyżej niż masowe zabawki diecast. Dla kolekcjonera budującego zestaw poświęcony erze IMSA ten model stanowi naturalne uzupełnienie obok Porsche 911 czy Chevroleta Corvette z tego samego okresu.

0