10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 S. Manhalter Winner Havirov Interseries 1977 Minichamps 1:18

BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 S. Manhalter Winner Havirov Interseries 1977 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 220,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
180772005
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 S. Manhalter Winner Havirov Interseries 1977 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps w 1:18 odlewa BMW 3.5 CSL E9 Grupy 5 #5 Stefana Manhaltera, zwycięzcę Havirov Interseries 1977. Diecast agresywnie rozszerzonego silhouette racera z charakterystycznym pakietem aerodynamicznym, mocna pozycja w kolekcji poświęconej europejskim seriom Grupy 5 lat 70.

CSL w wersji wyścigowej Grupy 5 przeszedł daleko poza homologacyjny wygląd drogowego coupe, zyskując szeroko rozszerzone nadkola i duże skrzydła aerodynamiczne, które dały mu przydomek związany z sylwetką nietoperza.

Odlew Minichamps i agresywna aerodynamika CSL

Model w skali 1:18 odwzorowuje szeroko rozszerzone błotniki i charakterystyczny, wysoki tylny spojler, elementy które definiowały wygląd samochodów silhouette racing tamtej ery. Metalowe nadwozie niesie odczuwalną wagę, a liberia zespołu z numerem startowym #5 jest odwzorowana tamponowo z zachowaniem detali sponsorskich zgodnie z dokumentacją zwycięstwa w Havirov. Otwierane elementy nadwozia pozwalają zajrzeć do uproszczonego, wyścigowego wnętrza z klatką bezpieczeństwa, typową dla tej klasy modeli.

Havirov Interseries w kolekcji Grupy 5

Seria Interseries przyciągała w latach 70. samochody silhouette racing z całej Europy Środkowej, a zwycięstwo w Havirov dokumentuje jeden z lokalnych rozdziałów tej rywalizacji. Model dobrze sprawdza się jako element kolekcji budowanej wokół europejskich serii Grupy 5, obok innych wersji CSL startujących w tym samym okresie w różnych barwach. W skali 1:18 warto zestawić go z innymi silhouette racerami tej dekady, pokazując na jednej półce różnorodność podejść aerodynamicznych tamtej ery wyścigów.

0