10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW M1 #72 BMW France Zol Auto B. Rousselot / J. Servanin 24 Hours of Le Mans 1981 Minichamps 1:18

BMW M1 #72 BMW France Zol Auto B. Rousselot / J. Servanin 24 Hours of Le Mans 1981 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 615,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
180812972
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M1 #72 BMW France Zol Auto B. Rousselot / J. Servanin 24 Hours of Le Mans 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps odlewa w 1:18 BMW M1 #72 zespołu BMW France Zol Auto z Le Mans 1981, kierowców Rousselot i Servanin. Diecast z pełną liberią startową, wiernymi proporcjami mid-engine coupe Giugiaro i solidnym metalowym nadwoziem, wart uwagi jako uzupełnienie kolekcji GT z homologacyjnego BMW M1.

BMW M1 powstało jako homologacyjna baza dla wyścigów Grupy 4 i 5, a jego sylwetkę zaprojektował Giorgetto Giugiaro. Egzemplarz #72 reprezentuje francuski wątek tej historii na trasie w Le Mans w 1981 roku.

Odlew Minichamps i jakość wykonania modelu BMW M1

Metalowe nadwozie w skali 1:18 od razu daje wyczuć swoją masę po wyjęciu z pudełka, co odróżnia takie modele od plastikowych zabawek sprzedawanych w tej samej cenie. Minichamps stosuje w tej linii typowe dla segmentu odlewy cynkowe z otwieranymi elementami, co pozwala docenić wnętrze kokpitu wyścigowego, choć oznacza też szersze szczeliny między panelami niż w droższych, klejonych żywicznie replikach. Barwy zespołu BMW France Zol Auto są naniesione tamponowo, z zachowaniem numeru startowego #72 i logotypów sponsorów w miejscach zgodnych z dokumentacją wyścigową. To poziom wykonania odpowiadający segmentowi kolekcjonerskiemu klasy średniej, gdzie o wartości decyduje wierność liberii, nie ekstremalna precyzja odlewu.

BMW M1 jako temat kolekcji wyścigowej

M1 narodziło się z potrzeby homologacji, ale szybko zyskało własne życie w Procarze i klasyfikacjach GT na długodystansowych wyścigach, w tym w Le Mans. Model #72 dokumentuje moment, gdy niemiecka konstrukcja trafiła w ręce francuskiego zespołu klienckiego, co samo w sobie jest ciekawym wątkiem dla kolekcjonerów budujących serię wokół jednego podwozia w różnych barwach. W skali 1:18 taka miniatura zajmuje realną przestrzeń na półce, około dwudziestu kilku centymetrów długości, więc dobrze komponuje się z innymi coupe GT z tej samej epoki. Ustawiona obok innych wersji M1 z Procara czy Le Mans pokazuje, jak jedno podwozie funkcjonowało w wielu zespołach naraz, co jest częstym motywem kolekcjonowania modeli homologacyjnych klasyków.

0