10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW M3 E46 Kabriolet Szary Otto 1:18

BMW M3 E46 Kabriolet Szary Otto 1:18
Cena aktualna: 385,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Otto
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
OT1006
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M3 E46 Kabriolet Szary Otto 1:18

TL;DR: Otto reprodukuje BMW M3 E46 Cabrio z 2004 roku w skali 1:18, z żywicy, w szarym malowaniu. Nadwozie jest jednoczęściowe, bez otwieranych elementów. Model skupia się na wiernych proporcjach kabrioletu i gładkiej powierzchni lakieru.

E46 to generacja M3, która wielu kolekcjonerom kojarzy się z ostatnim naturalnie zasysanym silnikiem serii przed erą turbodoładowania, a wersja kabriolet dodaje temu autu rzadszy, bardziej osobisty charakter.

Żywica Otto i wykonanie modelu BMW M3 E46 Cabrio 1:18

Odlew żywiczny różni się od diecastu przede wszystkim wagą i sposobem odwzorowania kształtu. Żywica jest lżejsza w ręce, ale pozwala uzyskać ostrzejsze krawędzie i głębsze linie karoserii, co przy kabriolecie ma znaczenie, bo brak dachu odsłania cały profil pasa nadwozia. Nadwozie tego modelu jest jednoczęściowe, więc cała jakość wykonania widoczna jest z zewnątrz: równe szczeliny wzdłuż drzwi i błotników, spójny odcień szarego lakieru pod światłem oraz precyzyjnie wtopione elementy chromowane wokół wlotów powietrza. Taki sposób odlewania jest typowy dla limitowanych serii Otto i sprawdza się szczególnie dobrze na autach o mocno rysowanej linii nadwozia, jak M3.

Miejsce BMW M3 E46 Cabrio w kolekcji

Ten model dobrze komponuje się w zestawieniu z innymi wersjami E46, coupe czy sedan, tworząc na półce mały przegląd generacji. Skala 1:18 daje wystarczająco dużo miejsca, by zaakcentować detale nadkoli i linię progów, a szara paleta koloru pozwala łatwo dopasować go do innych niemieckich aut sportowych bez ryzyka, że będzie się wyróżniał zbyt ostrym kolorem. Warto pamiętać, że przy żywicznych modelach jednoczęściowych to właśnie jakość lakieru i precyzja linii nadwozia decydują o odczuciu jakości, nie liczba ruchomych elementów, a Otto konsekwentnie stawia na ten rodzaj wykończenia w swoich seriach kabrioletów.

0