10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

BMW M3 E92 #8 BMW Team RBM J. Hand DTM 2013 Minichamps 1:18

Wyprzedane
BMW M3 E92 #8 BMW Team RBM J. Hand DTM 2013 Minichamps 1:18 100132208 Metal
1 / 8
Model BMW M3 E92 #8 BMW Team RBM z kierowcą J. Handem od Minichamps to odlewany model 1:18 samochodu startującego w niemieckiej serii DTM w 2013 roku, w okresie powrotu BMW do tej rywalizacji. Barwy zespołu, numer startowy i wyścigowa aerodynamika są odwzorowane z dbałością o szczegóły. Dobra pozycja w kolekcji niemieckich samochodów touringowych.
BMW M3 E92 #8 BMW Team RBM J. Hand DTM 2013 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 570,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100132208
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M3 E92 #8 BMW Team RBM J. Hand DTM 2013 Minichamps 1:18

TL;DR: Model BMW M3 E92 #8 BMW Team RBM z kierowcą J. Handem od Minichamps to odlewany model 1:18 samochodu startującego w niemieckiej serii DTM w 2013 roku. Barwy zespołu i agresywna aerodynamika wyścigowa są odwzorowane z precyzją typową dla replik samochodów touringowych.

DTM w 2013 roku był areną powrotu BMW do rywalizacji po latach nieobecności, a M3 E92 był narzędziem tego powrotu. Minichamps odwzorowuje konkretny egzemplarz z numerem 8, nie ogólną wersję wyścigową serii.

Livery Team RBM i numer 8 na modelu Minichamps

Barwy zespołu i naklejki sponsorskie

Karoseria nosi numer startowy 8 oraz barwy BMW Team RBM, jednego z zespołów fabrycznych BMW rywalizujących w niemieckiej serii DTM w sezonie 2013. Naklejki sponsorskie są naniesione metodą tampograficzną, co pozwala zachować ostre krawędzie liter i logotypów nawet na zakrzywionych powierzchniach błotników i drzwi, gdzie tradycyjne naklejki wodne łatwiej się marszczą lub odklejają na krawędziach. Nazwisko kierowcy J. Handa umieszczone jest na górnej części przedniej szyby, zgodnie z układem typowym dla samochodów DTM tamtego okresu. Rozmieszczenie elementów livery odpowiada dokładnie układowi widocznemu na rzeczywistym samochodzie z sezonu 2013.

Aerodynamika DTM: spojler i dyfuzor

Przedni splitter i tylny dyfuzor, charakterystyczne dla samochodów DTM tamtej generacji, są odwzorowane jako wyraźnie widoczne elementy nadwozia, inne niż w drogowej wersji M3. Duże tylne skrzydło aerodynamiczne montowane jest pod kątem odpowiadającym ustawieniom używanym w serii, gdzie docisk aerodynamiczny ma bezpośredni wpływ na czasy okrążeń na krętych torach europejskich. Poszerzone błotniki i szerokie opony wyścigowe wypełniają nadkola w sposób, który jasno odróżnia ten model od jakiejkolwiek wersji drogowej M3 E92, mimo zachowania rozpoznawalnej sylwetki bazowego coupe.

BMW M3 E92 w powrocie marki do DTM

Techniczna baza modelu wyścigowego DTM

Samochody DTM tamtej generacji zachowywały z modeli drogowych jedynie ogólną sylwetkę i nazwę, podczas gdy techniczne podwozie, silnik i skrzynia biegów były budowane od podstaw według regulaminu serii, wspólnego dla wszystkich producentów rywalizujących w mistrzostwie. M3 E92 w wersji DTM różnił się więc od drogowego coupe niemal całkowicie pod karoserią, zachowując jedynie rozpoznawalne proporcje i charakterystyczne linie nadwozia, po których kibice mogli rozpoznać markę na torze. Taka filozofia budowy sprawiała, że modele DTM różnych marek były sobie technicznie bliższe niż modele drogowe tych samych producentów.

Joey Hand za kierownicą w sezonie 2013

J. Hand, amerykański kierowca, prowadził ten samochód w sezonie 2013, w okresie, gdy BMW budowało swój program DTM po powrocie do serii. Kierowca ten zyskał później szerszą rozpoznawalność dzięki karierze w wyścigach długodystansowych, w tym udziałowi w słynnych załogach Ford GT startujących w Le Mans w kolejnych latach. Ten model zamraża wcześniejszy etap jego kariery, osadzony konkretnie w niemieckiej serii touringowej.

Samochód DTM jako element kolekcji touringowej

W skali 1:18 model mierzy około 20 centymetrów długości, mniej niż drogowa wersja M3 E92 w tej samej skali, co wynika z poszerzonych nadkoli liczonych inaczej przy pomiarze całkowitej długości karoserii wyścigowej. W kolekcji DTM taki egzemplarz dobrze uzupełnia modele innych zespołów i marek rywalizujących w tym samym sezonie, pokazując różnice w liveriach i aerodynamice między producentami. Przy ocenie jakości repliki warto sprawdzić wyrównanie numeru startowego po obu stronach nadwozia oraz czytelność drobnych logotypów sponsorskich, bo te detale najczęściej różnicują odlewy tej klasy. Zestawiony z modelami Audi i Mercedesa z tego samego sezonu, dobrze pokazuje rywalizację całej serii DTM.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18
Promocja: -20% Ostatni egz. Używany
Volvo 240 GL Policja Belgia Minichamps 1:18 155171492 Metal
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Policja Belgia Minichamps 1:18

Zostało 1 szt.
Cena: było 470,00 zł 375,00 zł

Oszczędzasz 95,00 zł

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 470,00 zł

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0