5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

BMW M3 E92 DTM #21 M. Wittmann BMW Team MTEK 2013 Minichamps 1:18

Wyprzedane
BMW M3 E92 DTM #21 M. Wittmann BMW Team MTEK 2013 Minichamps 1:18 100132221 Metal
1 / 8
Minichamps odwzorowuje BMW M3 E92 z numerem startowym 21 Marco Wittmanna, BMW Team MTEK, sezon 2013, w skali 1:18. Wittmann rok później sięgnął po tytuł mistrza DTM, co czyni ten wcześniejszy model interesującym punktem w karierze kierowcy. Otwierane elementy nadwozia odsłaniają wyścigowy kokpit, a odlew diecast oddaje aerodynamikę generacji M3 z ery wspólnej struktury bezpieczeństwa DTM.
BMW M3 E92 DTM #21 M. Wittmann BMW Team MTEK 2013 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 435,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty. Będziemy też wysyłać Ci e-maile o nowych modelach. Możesz się z nich wypisać w każdej chwili.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
100132221
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni od dostawy
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M3 E92 DTM #21 M. Wittmann BMW Team MTEK 2013 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps BMW M3 E92 DTM #21 Marco Wittmanna, BMW Team MTEK, sezon 2013, w skali 1:18. Model diecast z otwieranymi elementami nadwozia odsłania wyścigowy kokpit z klatką bezpieczeństwa i odwzorowuje wóz z sezonu poprzedzającego mistrzowski tytuł Wittmanna w 2014 roku.

Marco Wittmann w 2013 roku dopiero budował swoją pozycję w DTM, prowadząc numer 21 dla BMW Team MTEK, zanim rok później sięgnął po mistrzowski tytuł całej serii. Minichamps odwzorowuje ten wcześniejszy etap kariery w skali 1:18, z otwieranymi elementami nadwozia odsłaniającymi wyścigowe wnętrze BMW M3 E92 w konfiguracji z sezonu 2013.

Marco Wittmann i BMW Team MTEK w sezonie 2013

Droga do mistrzostwa DTM 2014

Sezon 2013 był dla Marco Wittmanna okresem budowania doświadczenia w DTM, rok przed tym, jak w 2014 roku sięgnął po tytuł mistrza serii, prowadząc dla tego samego zespołu BMW Team MTEK. Ta wcześniejsza konfiguracja z numerem 21 pokazuje wóz z etapu przed mistrzowskim sezonem, co dla kolekcjonerów śledzących karierę konkretnego kierowcy ma szczególną wartość, bo łączy w jednej kolekcji punkt startowy z późniejszym sukcesem.

M3 E92 w trzecim sezonie nowych przepisów

BMW M3 E92 DTM w 2013 roku kontynuował podstawę techniczną wprowadzoną rok wcześniej, gdy seria przeszła na wspólną strukturę bezpieczeństwa nadwozia dla wszystkich producentów. Trzeci sezon tych przepisów oznaczał dalsze udoskonalenia aerodynamiczne przy zachowaniu tej samej bazy konstrukcyjnej, co widać w subtelnych różnicach elementów przednich splitterów i tylnych skrzydeł względem wcześniejszych sezonów tej generacji.

Jak Minichamps odlewa BMW M3 E92 DTM Wittmanna w skali 1:18

Otwierane elementy i klatka bezpieczeństwa

Otwierane elementy nadwozia na tym modelu odsłaniają wyścigowe wnętrze z klatką bezpieczeństwa i fotelem kubełkowym, typowym dla samochodu startującego w mistrzostwach DTM, a nie dla wersji drogowej M3. Cynkowy odlew diecast daje modelowi odczuwalną wagę, choć zawiasy przy otwieranych elementach wymagają szerszych tolerancji niż przy jednoczęściowej konstrukcji spotykanej w modelach ulicznych tej samej generacji.

Barwy BMW Team MTEK i numer 21

Barwy BMW Team MTEK i numer startowy 21 muszą być odwzorowane precyzyjnie, bo w DTM różnice między zespołami tego samego producenta bywają subtelne, ograniczone do koloru akcentów i układu naklejek sponsorskich. Ostrość nadruku tampograficznego na zakrzywionych powierzchniach błotników decyduje o tym, czy model odda właściwą konfigurację sezonu 2013, a nie inny rok tej samej generacji M3 DTM.

Model Wittmanna w kontekście jego kariery

Model Wittmanna z 2013 roku sytuuje się w tym samym segmencie średnio-wysokim, co inne odsłony BMW M3 E92 DTM od Minichamps, gdzie wartość kolekcjonerska wynika przede wszystkim z precyzyjnego odwzorowania konkretnego sezonu, zespołu i kierowcy, a nie z samej rzadkości nadwozia bazowego. Dla kolekcjonerów śledzących kariery kierowców ten model ma dodatkową wartość narracyjną, bo pokazuje etap sprzed sukcesu, co pozwala budować chronologię kariery Wittmanna od wczesnych sezonów do mistrzowskiego tytułu. Zestawiony obok modelu z sezonu mistrzowskiego 2014, ten egzemplarz z 2013 roku tworzy naturalną parę pokazującą rozwój zarówno kierowcy, jak i samego samochodu w ramach tej samej generacji przepisów technicznych DTM. Porównanie z modelem Farfusa z sezonu 2012 od tego samego zespołu BMW pokazuje też, jak szybko zmieniały się detale aerodynamiczne mimo wspólnej bazy technicznej wprowadzonej rok wcześniej.

BMW M3 DTM Wittmanna na półce kolekcjonera

Model mierzy około 25 centymetrów, zgodnie z proporcjami E92, i dobrze wypełnia miejsce na półce obok innych wozów DTM tej samej ery technicznej. Otwierane elementy warto eksponować z widoczną klatką bezpieczeństwa, by podkreślić różnicę względem cywilnej wersji M3. Dla kolekcjonera budującego zestaw kariery Wittmanna lub całego sezonu DTM 2013 ten model z numerem 21 stanowi solidny punkt w większej układance, łatwy do uzupełnienia modelami innych kierowców i zespołów z tego samego roku. Zestawienie z późniejszym mistrzowskim sezonem 2014 pokazuje, jak niewielki krok dzielił ten wóz od tytułu, który Wittmann zdobył rok później w barwach tego samego zespołu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0