10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW M3 E92 DTM #8 D. Werner BMW Team Schnitzer 2012 Minichamps 1:18

BMW M3 E92 DTM #8 D. Werner BMW Team Schnitzer 2012 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 540,00 zł
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 30.09-02.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
100122208
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M3 E92 DTM #8 D. Werner BMW Team Schnitzer 2012 Minichamps 1:18

TL;DR: Model kolekcjonerski Minichamps BMW M3 DTM numer 8 Dirka Wernera z zespołu BMW Team Schnitzer, sezon 2012, skala 1:18, odlew diecast z otwieranymi elementami nadwozia. Rok 2012 oznaczał powrót BMW do serii DTM po dwudziestu latach przerwy. Model odwzorowuje karoserię sylwetkową budowaną według regulaminu technicznego DTM, nie drogowego M3.

Po dwóch dekadach nieobecności BMW wróciło do DTM w 2012 roku z bolidem sylwetkowym opartym wizualnie na M3 E92, ale zbudowanym od podstaw według regulaminu technicznego serii. Minichamps odwzorował samochód numer 8 Dirka Wernera z zespołu BMW Team Schnitzer, jednego z zespołów fabrycznych powracającego programu.

Powrót BMW do DTM po dwudziestu latach

Bolid sylwetkowy, nie drogowy M3

M3 DTM z 2012 roku dzieli z drogowym M3 E92 jedynie sylwetkę i nazwę, bo w rzeczywistości to bolid zbudowany od zera według wspólnego regulaminu technicznego DTM, dzielonego z Audi i Mercedesem. Silnik V8 o pojemności czterech litrów, ograniczony regulaminem do mocy zbliżonej do 480 koni mechanicznych, i karoseria z kompozytów węglowych czyniły ten samochód znacznie bliższym prototypowi wyścigowemu niż seryjnemu coupe.

BMW Team Schnitzer i program fabryczny 2012

Powrót BMW do DTM w 2012 roku odbywał się przez kilka zespołów fabrycznych, wśród których Team Schnitzer miał wieloletnie doświadczenie w wyścigach samochodów turystycznych marki. Kierowcy tacy jak Dirk Werner reprezentowali BMW w pierwszym sezonie od dwóch dekad, moment, który dla fanów marki miał wagę porównywalną z powrotem legendy, nie tylko kolejnym startem sezonowym.

Numer 8 Dirka Wernera i wykonanie Minichamps

Barwy sponsorskie i precyzja nadruku

Karoseria wyścigowa DTM niesie wiele nadruków sponsorskich w niewielkiej skali, a precyzja ich odwzorowania jest jednym z głównych kryteriów oceny modelu tej klasy. Minichamps utrzymuje ostrość liter i logotypów nawet w najmniejszych elementach, co odróżnia solidny odlew od masowych zamienników z rozmytym nadrukiem.

Otwierany element i solidność odlewu diecast

Ten egzemplarz ma otwierane elementy nadwozia, pozwalające zajrzeć w konstrukcję bolidu wyścigowego, a panel zatrzymuje się w ustawionej pozycji bez konieczności podpierania. Waga odlewu w dłoni od razu sygnalizuje solidną konstrukcję cynkową, typową dla modeli wyścigowych klasy Race Models w tej skali.

DTM jako kategoria bliska polskim kolekcjonerom motorsportu

Niemiecka seria DTM ma w Polsce grupę wiernych obserwatorów, dla których liveries fabrycznych zespołów są rozpoznawalne na pierwszy rzut oka, podobnie jak w rodzimej tradycji rallycrossu i wyścigów turystycznych. Model reprezentujący sezon powrotu BMW ma wyższą wartość narracyjną niż przypadkowa liveria z późniejszego sezonu, bo wiąże się z konkretnym momentem historii marki. Cena tego typu modelu odpowiada standardowemu segmentowi Race Models, bez nadwyżki za rzadkość, co czyni go dostępnym punktem wejścia w tematykę DTM.

Miejsce M3 DTM w kolekcji wyścigowej

Ten model naturalnie łączy się z innymi bolidami sezonu 2012 DTM, budując na półce grid startowy z rywalizującymi barwami Audi i Mercedesa. Otwierany element wymaga nieco więcej miejsca przy prezentacji otwartej. Dla kolekcjonera zainteresowanego niemieckim motorsportem ten egzemplarz jest punktem wyjścia do budowy tematycznej serii wokół powrotu BMW do DTM.

540,00 zł
540,00 zł
0