10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW M4 G82 GT3 Rowe Racing #98 ADAC 24 Hours Nürburgring 2022 Minichamps 1:18

BMW M4 G82 GT3 Rowe Racing #98 ADAC 24 Hours Nürburgring 2022 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 610,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
113222098
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M4 G82 GT3 Rowe Racing #98 ADAC 24 Hours Nürburgring 2022 Minichamps 1:18

TL;DR: Model Minichamps BMW M4 G82 GT3 Rowe Racing #98 to odlew 1:18 z 24-godzinnego wyścigu ADAC na Nürburgringu w 2022 roku. Odzwierciedla barwy jednego z najbardziej doświadczonych klientowskich zespołów BMW w wyścigach długodystansowych, z detalami nadwozia GT3 i numerem startowym #98.

Nordschleife nie wybacza słabo przygotowanych aut, a 24-godzinny wyścig ADAC na Nürburgringu należy do najtrudniejszych testów wytrzymałości w motorsporcie. Model Rowe Racing #98 pokazuje BMW M4 GT3 przygotowane właśnie do tego rodzaju rywalizacji.

Rowe Racing i wyzwanie 24h Nürburgring

Nordschleife jako sprawdzian dla GT3

Trasa łącząca krótki tor Grand Prix z legendarną Nordschleife tworzy dystans znacznie dłuższy niż typowe zawody sprintowe, a zmienne warunki i ruch drogowy wymuszają na zespołach inne podejście do przygotowania auta niż w klasycznych seriach torowych, takich jak DTM. BMW M4 GT3 startujące w tym wyścigu musi radzić sobie zarówno z szybkimi sekcjami toru GP, jak i z wąskimi, nierównymi odcinkami starej pętli, co czyni ten sam podwozie GT3 zupełnie innym wyzwaniem inżynieryjnym niż na krótszych torach.

Rowe Racing - zespół z historią sukcesów

Rowe Racing to niemiecki zespół kliencki z ugruntowaną pozycją w wyścigach długodystansowych, znany z regularnych startów na Nürburgringu i budowania programów wokół samochodów BMW klasy GT3. Numer #98 wpisuje się w tę tradycję, a barwy zespołu na modelu odzwierciedlają konkretny skład startowy sezonu 2022, co dla kolekcjonera oznacza możliwość precyzyjnego przypisania eksponatu do jednego wyścigu, a nie ogólnej przynależności do marki.

Model Minichamps - odlew i detale karoserii GT3

Cynkowy odlew i szerokie nadkola

Waga modelu w dłoni od razu wskazuje na cynkowy stop, znacznie cięższy niż żywiczne repliki seryjnych aut drogowych, a to przekłada się na wrażenie solidności charakterystyczne dla odlewów tej klasy. Poszerzone nadkola i przedłużone progi typowe dla kitu GT3 zachowują ciasne, równe linie podziału wokół drzwi, mimo złożonej geometrii karoserii wyścigowej. Tylne skrzydło osadzone jest jako osobny, przykręcany element, co pozwala zachować smuklejszy profil płata niż przy odlaniu na stałe z tyłem nadwozia.

Numer #98 i barwy zespołu

Grafika Rowe Racing i numer #98 naniesione są metodą tampodruku, dzięki czemu logotypy sponsorów leżą płasko na karoserii bez wypukłej krawędzi charakterystycznej dla naklejek wodnych. Kolory schodzą się dokładnie wzdłuż linii nadwozia, także w miejscach, gdzie barwa przechodzi przez wloty powietrza i nadkola. To poziom wykończenia typowy dla segmentu średniej półki, w którym Minichamps konsekwentnie pozycjonuje swoje odlewy wyścigowe, oferując rozsądny kompromis między ceną a dbałością o detal graficzny.

Miejsce modelu w kolekcji wytrzymałościowej

Przy skali 1:18 model zajmuje na półce około 21 centymetrów długości, z wyraźnie szerszą sylwetką nadkoli GT3 niż drogowe wersje M4. Oceniając jakość odwzorowania, warto najpierw porównać ustawienie nadkoli, wysokość zawieszenia oraz krawędzie tylnego skrzydła, bo to elementy najszybciej zdradzające precyzję odlewu. Ten sam model BMW GT3 pojawia się także w barwach zespołów startujących w DTM, co daje możliwość zestawienia jednej platformy w dwóch zupełnie różnych rolach wyścigowych na jednej półce. Na oświetlonej witrynie lakier zachowuje głębię bez matowienia, co czyni ten egzemplarz naturalnym elementem kolekcji poświęconej klasykom Nordschleife.

0