10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW Z3 Kabriolet Srebrny UT Models 1:18

BMW Z3 Kabriolet Srebrny UT Models 1:18
Cena aktualna: 610,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
UT Models
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
20402
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW Z3 Kabriolet Srebrny UT Models 1:18

TL;DR: UT Models BMW Z3 Cabriolet w skali 1:18 to diecastowa replika pierwszego nowoczesnego roadstera BMW, w srebrnym lakierze. Tajwański producent UT Models specjalizował się w precyzyjnych odlewach BMW lat dziewięćdziesiątych. Model dla kolekcjonerów szukających niemieckich roadsterów tej dekady.

Z3 był pierwszym seryjnym roadsterem BMW od dekad i pierwszym samochodem marki budowanym w Stanach Zjednoczonych, w Spartanburg. Rozgłos zapewnił mu udział w filmie o Jamesie Bondzie, GoldenEye, w 1995 roku.

UT Models i precyzja odlewu roadstera BMW

UT Models budowało reputację na dokładnym odwzorowaniu proporcji BMW z lat dziewięćdziesiątych, a długi przód i krótka tylna nadbudówka Z3 są tu zachowane zgodnie z oryginałem. Srebrny lakier metaliczny kładzie się równo na prostych, napiętych powierzchniach nadwozia, typowych dla stylistyki Boyke Boyera. Składany dach kabrioletu jest odwzorowany w pozycji zamkniętej, a wnętrze zachowuje podstawowe detale kokpitu charakterystycznego dla wczesnych roadsterów BMW. To odlew z segmentu środkowego, solidny wybór dla kolekcjonera, który chce dokładności bez cen współczesnych producentów premium.

Z3 jako powrót BMW do segmentu roadsterów

Po latach nieobecności w segmencie lekkich dwuosobowych kabrioletów, Z3 otworzył BMW drogę do rywalizacji z Mazdą MX-5 i Mercedesem SLK. Model dobrze komponuje się z kupowaną osobno wersją coupe tej samej platformy, pokazując dwa różne podejścia do jednego podwozia w jednej dekadzie BMW.

0