10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW Z3 Roadster 1.8 Srebrny Edycja Dealerska UT Models 1:18

BMW Z3 Roadster 1.8 Srebrny Edycja Dealerska UT Models 1:18
Cena aktualna: 695,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
UT Models
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
80439411712
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW Z3 Roadster 1.8 Srebrny Edycja Dealerska UT Models 1:18

TL;DR: BMW Z3 1.8 Roadster Dealer Edition od UT Models to odlewany model 1:18 z 1997 roku, w srebrnym lakierze. Odwzorowuje podstawową, czterocylindrową wersję 1.8, najbardziej dostępny cenowo wariant popularnego roadstera BMW, w wersji licencjonowanej sprzedawanej niegdyś wyłącznie u dealerów marki.

Wersja 1.8 była podstawowym wejściem do gamy Z3, oferującym charakterystyczną, krótką sylwetkę roadstera przy niższym progu cenowym niż mocniejsze warianty sześciocylindrowe.

UT Models i licencjonowana precyzja wykonania

UT Models w latach 90. wyróżniało się na tle typowych masowych diecastów wyższym poziomem detalu w licencjonowanych modelach dealerskich. Karoseria jest metalowa, a drzwi i maska otwierają się na solidnych zawiasach, lepiej dopasowanych niż w podstawowych modelach z segmentu wejściowego tamtej epoki. Srebrny lakier nałożony jest równo, dobrze podkreślając czystą, minimalistyczną linię nadwozia Z3, bez dodatkowych ozdobników charakterystycznych dla mocniejszych wersji.

Podstawowa wersja i miejsce w kolekcji

Wariant 1.8 był w swoim czasie najczęściej wybieranym wejściem do świata Z3, co czyni go historycznie reprezentatywnym przykładem tego, jak większość klientów faktycznie kupowała ten roadster. Na półce ten model dobrze sprawdza się jako punkt wyjścia w kolekcji roadsterów BMW z lat 90., zwłaszcza w towarzystwie mocniejszych wersji 2.8 tego samego odlewu, gdzie różnice w detalach i chromowanych elementach pozwalają zestawić pełną gamę silnikową Z3 tamtej generacji.

0