10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Buick Wildcat II Concept Salmon Metallic Minichamps 1:18

Buick Wildcat II Concept Salmon Metallic Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 350,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Buick
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Buick
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Używany Model
SKU
107141221
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Buick Wildcat II Concept Salmon Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps w skali 1:18 odtwarza Buicka Wildcat II, koncepcyjny samochód show z 1954 roku, w żywicy i kolorze Salmon Metallic. Model jest zamknięty, bez otwieranych elementów, co pozwoliło uzyskać ostre linie nietypowego, futurystycznego nadwozia dream cara z ery Motorama.

Wildcat II nigdy nie miał trafić na drogę. Powstał jako jeden z pokazowych projektów Buicka prezentowanych na wystawach Motorama, gdzie General Motors testował reakcje publiki na odważne formy, zanim jakiekolwiek elementy trafiły do produkcji.

Żywica jako naturalny wybór dla nadwozia koncepcyjnego

Nadwozia dream carów z lat 50 często miały złożone, opływowe kształty trudne do wiernego odwzorowania w metalowym odlewie z zawiasami. Żywica pozwala uzyskać ostre, spójne linie karoserii bez tolerancji, jakie wymusza konstrukcja otwieranych drzwi czy maski. W przypadku Wildcata II to podejście działa na korzyść modelu: charakterystyczna, niska linia szyby, wąskie reflektory i mocno wyprofilowane błotniki zachowują proporcje bez żadnych przerw czy szczelin, które w diecaście musiałyby powstać wokół zawiasów. Lakier Salmon Metallic ma widoczną głębię pod bezpośrednim światłem, co dobrze pracuje na tak dużych, gładkich płaszczyznach nadwozia. To model zamknięty, więc nie ma tu wnętrza do oglądania po otwarciu drzwi, ale przy tym typie samochodu koncepcyjnego bryła zewnętrzna i tak jest głównym powodem, dla którego kolekcjonerzy sięgają po ten temat.

Miejsce Wildcata na półce z klasyką Motoramy

Ten temat najlepiej sprawdza się w zestawieniu z innymi koncepcyjnymi Buickami tej samej ery, gdzie różnice w traktowaniu chromu, siatki wlotu powietrza i proporcji karoserii stają się wyraźnie widoczne dopiero przy porównaniu kilku egzemplarzy jednocześnie. Dla polskiego kolekcjonera, który wchodził w hobby przez modele do składania, taki gotowy odlew żywiczny bywa pierwszym kontaktem z tematem, który nie istnieje w żadnej wersji drogowej. To nie jest samochód znany z filmów czy wyścigów, więc jego wartość kolekcjonerska opiera się na rzadkości tematu i jakości wykonania, a nie na sentymencie do konkretnej trasy czy zwycięstwa. Model kosztuje mniej niż limitowane edycje żywiczne z wyższej półki, ale materiał i precyzja linii pozostają na poziomie typowym dla tej technologii produkcji.

0