10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18

Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18
Cena aktualna: 1 920,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
CMC
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
M-070
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18

TL;DR: CMC 1:18 Ferrari 156 Sharknose przywołuje sezon 1961 Formuły 1 i barwy Hill/von Trips z Grand Prix Belgii. Model używany, karton ze śladami przechowywania, konstrukcja bez uszkodzeń. Otwierana osłona silnika odsłania jednostkę V6, a odlew zachowuje charakterystyczny dwuotworowy nos bolidu.

156 Sharknose to bolid, który dał Ferrari pierwszy tytuł mistrzowski ery po zmianie regulaminu na silniki 1,5-litrowe, a jego charakterystyczny nos z dwoma wlotami powietrza stał się wizualnym symbolem tamtego sezonu.

Odlew CMC i detale techniczne bolidu

Egzemplarz jest używany, a jego opakowanie nosi ślady przechowywania, przy czym sama karoseria bolidu pozostaje w dobrej kondycji. Osłona silnika otwiera się, odsłaniając odwzorowanie jednostki V6 umieszczonej centralnie w niskiej, opływowej sylwetce. CMC wychwytuje charakterystyczny „shark nose” z dwoma osobnymi wlotami powietrza, cienkie ramiona zawieszenia i odkryte koła z drucianymi felgami typowymi dla bolidów tamtej ery. Malowanie w barwach wyścigowych zachowuje ostre granice pomiędzy sekcjami numeru startowego i logotypami, co pod bliskim światłem świadczy o precyzji nakładania farby na tak małych elementach karoserii.

Sezon 1961 i rywalizacja Hill / von Trips

W sezonie 1961 Phil Hill i Wolfgang von Trips ścigali się bok w bok w barwach Ferrari, a Grand Prix Belgii na torze Spa-Francorchamps pokazało dominację włoskiego zespołu w tamtym roku. Dla kolekcjonerów śledzących historię F1 ten model łączy techniczną rewolucję silników 1,5-litrowych z dramatyczną rywalizacją teamową, która skończyła się mistrzostwem świata Hilla.

Zestawiony z innymi bolidami przedgrupowymi z lat 60. w witrynie, model dobrze ilustruje przejście Formuły 1 od klasycznych silników frontowych do niższych, bardziej aerodynamicznych sylwetek.

0