10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ferrari 288 GTO #40 Srebrny 1984 Bburago 1:18

Wyprzedane
Ferrari 288 GTO #40 Srebrny 1984 Bburago 1:18 3027-S1 Metal
1 / 8
Bburago Ferrari 288 GTO 1:18 to diecast supercara w srebrnym malowaniu z numerem startowym #40. Model przywołuje dziedzictwo homologacji Group B - projekt, który miał trafić na trasy Grupy B, zanim seria została odwołana po tragediach sezonu 1986. Silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem i agresywna aerodynamika Pininfariny trafiają do kolekcji w przystępnej cenie odlewu Bburago, bez kosztów modeli resinowych premium.
Ferrari 288 GTO #40 Srebrny 1984 Bburago 1:18
Cena aktualna: 325,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Bburago
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
3027-S1
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 288 GTO #40 Srebrny 1984 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago Ferrari 288 GTO 1:18 to diecast srebrnego supercara z numerem #40, homologacyjnego projektu Group B z połowy lat 80. Model łączy agresywną aerodynamikę Pininfariny z przystępną ceną odlewu wejściowego, dając kolekcjonerom fragment historii Ferrari bez kosztów resinowych edycji premium.

288 GTO powstało jako odpowiedź Ferrari na regulamin Group B, projekt, który miał trafić na słynne trasy rajdowe i wyścigowe, zanim seria została odwołana. Ta historia niespełnionych ambicji nadaje modelowi szczególny charakter.

Homologacyjna geneza Ferrari 288 GTO

Ferrari zbudowało 288 GTO, by zmierzyć się z regulaminem Group B, kategorią wymagającą homologacji ograniczonej serii drogowej pod planowaną wersję wyścigową. Nadwozie zaprojektowane przez Pininfarinę, wykonane przez Scagliettiego, skrywa poprzecznie umieszczony silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, rozwiązanie inspirowane wyścigowym Ferrari 308 GTB Turbo. Zanim 288 GTO zdążyło pokazać się w pełnej formie wyścigowej Group B, seria została odwołana po serii wypadków w sezonie 1986, a projekt Evoluzione nigdy nie doczekał homologacji. Numer startowy #40 i srebrne malowanie tego modelu przywołują ducha niezrealizowanego programu wyścigowego, a nie konkretny udokumentowany wynik zawodów. Technologia rozwijana dla 288 GTO, od turbodoładowanego V8 do kompozytowych paneli, stała się fundamentem dla Ferrari F40, który zadebiutował trzy lata później.

Wykonanie modelu Bburago

Bburago odlewa 288 GTO z metalu, co czuć już przy wyjęciu modelu z pudełka. Drzwi otwierają się na prostych zawiasach, maska odkrywa uproszczony silnik, wystarczający, by zasugerować układ V8, choć bez poziomu detalu spotykanego w droższych seriach resinowych. Srebrny lakier kładziony jest równomiernie, z przyzwoitym błyskiem, choć szczeliny między panelami nadwozia bywają szersze niż w modelach premium. To kompromis, który ma sens: kolekcjoner otrzymuje rozpoznawalną sylwetkę 288 GTO z charakterystycznymi wlotami powietrza i spojlerem, w cenie pozwalającej budować kolekcję Ferrari szerzej.

Na półce ten model najlepiej sprawdza się w towarzystwie innych Ferrari lat 80. Kontrastuje ciekawie z klasycznymi liniami wcześniejszych modeli marki, pokazując ewolucję w stronę agresywnej aerodynamiki doby turbodoładowania.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0