10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 333 SP Czerwony Z Białymi Kołami Hot Wheels 1:18

Ferrari 333 SP Czerwony Z Białymi Kołami Hot Wheels 1:18
Cena aktualna: 240,00 
Ostatnie 3 sztuk
Przewidywana dostawa: 27-31.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Hot Wheels
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
29230
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 333 SP Czerwony Z Białymi Kołami Hot Wheels 1:18

TL;DR: Model Hot Wheels Ferrari 333 SP w skali 1:18, w czerwonym lakierze z białymi felgami, to diecast prototypu wyścigowego zbudowanego przez Michelotto dla amerykańskich serii sportów wyścigowych lat 90. To wejściowy poziom cenowy w porównaniu z rękodzielniczymi replikami tego samego auta.

333 SP to jedno z ostatnich fabrycznie wspieranych prototypów Ferrari przed wieloletnią przerwą marki w wyścigach długodystansowych, a jego historia jest ściśle związana z amerykańską sceną wyścigową lat 90.

Ferrari 333 SP jako fabryczny prototyp lat 90.

Auto zbudowała włoska firma Michelotto, ściśle współpracująca z Ferrari, z silnikiem V12 pochodzącym z bolidów F1 marki, a docelowo rywalizowało ono w amerykańskich seriach prototypów, takich jak IMSA World Sports Car. Był to rzadki przypadek, gdy Ferrari, zwykle skoncentrowane na wyścigach z jednym miejscem w Formule 1, zaangażowało się w konstrukcję prototypu dla scen wyścigowych poza Europą. Czerwony lakier z białymi felgami to jedna z bardziej klasycznych, fabrycznych stylizacji tego modelu, dobrze pokazująca proporcje niskiego, opływowego nadwozia typowego dla prototypów sportowych tamtej ery.

Diecast Hot Wheels w segmencie wejściowym

Hot Wheels w skali 1:18 z 2000 roku, w okresie licencji Mattel na modele Ferrari, budował te miniatury w klasycznym diecaście, z naciskiem na przystępną cenę i poprawne proporcje, a nie na rozbudowany detal wnętrza czy silnika. To sprawia, że model dobrze sprawdza się jako wejście do tematu prototypów Ferrari, zanim kolekcjoner zdecyduje się na droższe, rękodzielnicze repliki tego samego auta od innych producentów. Na półce dobrze komponuje się z innymi prototypami sportowymi lat 90., podkreślając mniej znany rozdział wyścigowej historii Maranello.

240,00 
240,00 
0