10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 360 Spider Niebieski The Italian Job Hot Wheels 1:18

Ferrari 360 Spider Niebieski The Italian Job Hot Wheels 1:18
Cena aktualna: 1 020,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Hot Wheels
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
P9905
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 360 Spider Niebieski The Italian Job Hot Wheels 1:18

TL;DR: Hot Wheels Ferrari 360 Spider The Italian Job 1:18 to diecastowy model niebieskiego kabrioletu, skradzionego na początku filmu The Italian Job z 2003 roku. Ta scena otworzyła jeden z bardziej rozpoznawalnych filmowych pościgów motoryzacyjnych początku lat 2000, dając środkowosilnikowemu Ferrari dodatkowy, popkulturowy kontekst.

Nie każde Ferrari zdąży pojawić się na ekranie zaledwie przez kilka minut i mimo to zapaść w pamięć widzów.

360 Spider i otwarcie filmowej akcji

Film The Italian Job z 2003 roku otwiera scena kradzieży niebieskiego Ferrari 360 Spider, będącego środkiem transportu jednego z bohaterów granego przez Edwarda Nortona, co od razu ustawia ton produkcji jako historii o precyzyjnie zaplanowanych skokach i szybkich samochodach. 360 Spider, wersja kabriolet środkowosilnikowego Ferrari 360 Modena, łączyła w tamtej dekadzie osiągi typowe dla włoskich supersamochodów z możliwością jazdy bez dachu, co czyniło go naturalnym wyborem produkcji filmowej szukającej auta zarówno efektownego, jak i praktycznego na planie. Niebieska karoseria tego egzemplarza odpowiada dokładnie kolorystyce filmowego samochodu, budując bezpośrednie połączenie z tą konkretną, rozpoznawalną scenerią.

Zwarte proporcje kabrioletu w skali 1:18

Środkowosilnikowa architektura 360 Spider daje nadwoziu zwarte, dynamiczne proporcje, dobrze widoczne w wersji bez dachu, gdzie linia pasa progowego i tylnych wlotów powietrza pozostaje wyraźnie odkryta. Diecastowa konstrukcja w skali 1:18 dobrze radzi sobie z tymi detalami, oddając charakterystyczny profil środkowosilnikowego Ferrari przełomu wieków. Hot Wheels utrzymuje ten temat w dostępnym segmencie cenowym, co czyni go praktycznym punktem wejścia dla kolekcjonerów zainteresowanych motoryzacją filmową lat 2000, obok innych rozpoznawalnych aut z tej samej dekady kina akcji.

0