10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 360 Modena #14 Czarny Edycja Limitowana Bburago 1:18

Ferrari 360 Modena #14 Czarny Edycja Limitowana Bburago 1:18
Cena aktualna: 325,00 
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 27-31.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Bburago
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
3368-B1
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 360 Modena #14 Czarny Edycja Limitowana Bburago 1:18

TL;DR: Bburago 1:18 Ferrari 360 Modena to odlewany model diecast w czarnej wersji limitowanej z numerem startowym #14, spadkobierca serii dostępnych Ferrari z końca lat 90. Metalowa karoseria, otwierane drzwi i maska oraz solidna waga w dłoni dają przekonujące wrażenie w segmencie wejściowym, choć bez pretensji do rzemiosła klasy premium.

Ferrari 360 Modena zmieniło w 1999 roku podejście marki do konstrukcji nadwozia, wprowadzając aluminiową ramę przestrzenną w miejsce stalowego szkieletu. Bburago przenosi tę sylwetkę w przystępną formę odlewu, adresowaną do kolekcjonerów budujących zbiór bez inwestycji klasy premium.

Bburago w segmencie wejściowym kolekcjonowania Ferrari

Odlew ma metalową karoserię, co od razu czuć po wadze w dłoni w porównaniu z plastikowymi zabawkami z tej samej półki cenowej. Drzwi i maska silnika otwierają się na prostych zawiasach, a szpary między panelami są szersze niż w modelach klasy średniej, co jest naturalną konsekwencją budżetu produkcyjnego na tym poziomie. Czarny lakier w wersji limitowanej z numerem #14 to stylistyczny akcent nawiązujący do estetyki wyścigowej, a nie odwzorowanie konkretnego startu tego egzemplarza w zawodach. Wnętrze jest uproszczone, kokpit oddany bardziej w formie ogólnej niż drobiazgowej. To model, który trzeba oceniać w kontekście własnej ceny, a nie porównując go z ręcznie budowanymi replikami w żywicy. Na tym poziomie Bburago sprawdza się dobrze, oddając proporcje 360 Modeny w sposób rozpoznawalny na pierwszy rzut oka.

360 Modena jako zwrot w konstrukcji Ferrari

360 Modena zastąpiła model F355 i jako pierwsza w tej klasie Ferrari wykorzystała aluminiową ramę przestrzenną, znacząco lżejszą od stalowego nadwozia poprzednika. Silnik V8 umieszczony centralnie i sylwetka zaprojektowana przez Pininfarinę wyznaczyły kierunek, który marka rozwijała w kolejnych modelach, aż do F430. Dla kolekcjonera budującego chronologię włoskich V8 z przełomu wieków, ten odlew Bburago stanowi przystępny punkt startowy, obok którego z czasem można postawić droższe repliki żywiczne tego samego nadwozia. Wejściowa cena pozwala rozpocząć zbiór bez ryzyka finansowego, a czarna edycja limitowana dodaje odrobinę wyróżnienia na półce wśród standardowych wersji kolorystycznych.

325,00 
325,00 
0