10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Fiat X1/9 Żółty Minichamps 1:18

Wyprzedane
Fiat X1/9 Żółty Minichamps 1:18 100121664 Metal
1 / 8
Minichamps odwzorował w skali 1:18 żółtego Fiata X1/9, klinowaty sportowy samochód z silnikiem środkowym zaprojektowany przez Bertone i produkowany od 1974 roku. Odlew cynkowy ze zdejmowanym panelem targa i otwieranymi drzwiami ukazuje kompaktowe wnętrze oraz wsuwane reflektory typowe dla stylistyki lat siedemdziesiątych. Układ silnika środkowego, wtedy spotykany głównie w droższych autach sportowych, czyni X1/9 ciekawym, niedocenionym tematem kolekcjonerskim. Przystępna pozycja dla miłośników włoskich klasyków.
Fiat X1/9 Żółty Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 125,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Fiat
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Fiat
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100121664
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Fiat X1/9 Żółty Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps w skali 1:18 odwzorowuje żółtego Fiata X1/9, klinowaty sportowy samochód z silnikiem środkowym, zaprojektowany przez Bertone i produkowany od 1974 roku. Odlew cynkowy z otwieranym panelem targa i drzwiami ukazuje kompaktowe wnętrze. Przystępny wybór dla kolekcjonerów włoskich klasyków.

X1/9 wprowadził układ silnika środkowego, zwykle zarezerwowany dla znacznie droższych aut, do segmentu przystępnych cenowo włoskich sportowych samochodów, a klinowata linia nadwozia Bertone wyglądała bardziej futurystycznie niż cokolwiek innego w tej klasie cenowej.

Bertone i klinowata karoseria Fiat X1/9 w wykonaniu Minichamps

Linia nadwozia i panel targa

Klinowata sylwetka, zaprojektowana przez Bertone, opiera się na płaskich, ostro zbiegających powierzchniach bez zaokrąglonych naroży, a Minichamps odwzorował tę geometrię z zachowaniem ostrych linii przetłoczeń na przednich błotnikach. Zdejmowany panel targa osadzony jest nad kabiną kierowcy, a jego pasowanie do ramy nadwozia pozostaje równe po całym obwodzie, bez szpar widocznych na złączeniach. Wsuwane reflektory, chowane w przedniej masce, to szczegół, który w miniaturze wymaga precyzyjnego wykonania krawędzi, inaczej cała przednia część traci charakterystyczny, gładki profil oryginału.

Żółty lakier i detale karoserii

Żółty lakier, częsty wybór w katalogach X1/9 tamtej dekady, pod bezpośrednim światłem ukazuje równą, jednolitą powłokę bez smug przy krawędziach paneli. Czarne plastikowe zderzaki, typowe dla stylistyki lat siedemdziesiątych, oddzielone są od lakieru czystą linią, a nie rozmytym przejściem, jak bywa w tańszych odlewach tej wielkości. Kompaktowe wymiary karoserii, w skali 1:18 to około 20 centymetrów długości, sprawiają, że model zajmuje mniej miejsca w gablocie niż większość klasycznych sportowych coupe.

Silnik środkowy w przystępnym pakiecie

Układ mechaniczny odziedziczony po Fiacie 128

Silnik środkowy w X1/9 pochodził z gamy Fiata 128, umieszczony za kabiną kierowcy, co było wtedy rozwiązaniem spotykanym głównie w znacznie droższych samochodach sportowych. Minichamps ukazuje ten układ w odwzorowanym przedziale silnikowym pod tylną klapą, z widocznym rozmieszczeniem komponentów zgodnym z oryginałem. To właśnie ta dostępność cenowa układu środkowego silnika czyni X1/9 ciekawym tematem kolekcjonerskim, mimo skromniejszej marki na masce w porównaniu z egzotycznymi rywalami tamtych lat.

Od Fiata do Bertone X1/9

Produkcja X1/9 przeszła w pewnym momencie od Fiata do samego Bertone, które kontynuowało montaż nadwozia pod własną nazwą, choć ten egzemplarz z 1974 roku reprezentuje wcześniejszy okres produkcji fabrycznej Fiata. Ta krótka, ale wyraźna zmiana własności modelu jest częścią tego, co odróżnia X1/9 od bardziej jednorodnych historii innych klasyków tamtej dekady.

Miejsce X1/9 wśród włoskich klasyków na półce

X1/9 rzadko trafia na czołowe miejsca w katalogach klasycznych włoskich sportowych samochodów, częściej pozostając w cieniu Fiata 124 Spider czy Lancii Stratos, ale to właśnie ta niedoceniona pozycja czyni go interesującym odkryciem dla kolekcjonera szukającego czegoś poza oczywistymi wyborami. Przystępna cena tego modelu w skali 1:18 dobrze odpowiada przystępnej cenie oryginału w chwili premiery, co rzadko zdarza się zachować w miniaturowej reprezentacji klasyka.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0