10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto / Honegger Serger Power Bastos 24 Hours of Spa 1980 Minichamps 1:18

Wyprzedane
Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto / Honegger Serger Power Bastos 24 Hours of Spa 1980 Minichamps 1:18 155808608 Metal
1 / 6
Minichamps w skali 1:18 odtwarza Ford Capri Mk2 3.0S #8 zespołu Serger Power Bastos z 24 Godzin Spa 1980, kierowany przez Soto i Honeggera. Diecast wyścigowego Capri z pełną liwerią sponsorską epoki europejskich wyścigów turystycznych.
Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto / Honegger Serger Power Bastos 24 Hours of Spa 1980 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 580,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155808608
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto / Honegger Serger Power Bastos 24 Hours of Spa 1980 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto i Honeggera, zespół Serger Power Bastos, z 24 Godzin Spa 1980. Diecast wyścigowy odtwarza liwerię sponsorską i wzmocnienia nadwozia typowe dla touringowego Capri epoki wyścigów długodystansowych na Circuit de Spa-Francorchamps.

24 Godziny Spa w 1980 roku to jedna z najbardziej wymagających prób dla wozów turystycznych tamtej dekady, a Capri z numerem 8 startował w niej z pełną liwerią belgijskiego sponsora Bastos.

Liweria Serger Power Bastos w diecaście Minichamps

Minichamps od dekad specjalizuje się w odtwarzaniu liwerii sponsorskich wyścigów turystycznych z dokładnością, którą trudno znaleźć u producentów masowych, i ten Capri nie jest wyjątkiem. Nadwozie zachowuje charakterystyczne dla Mk2 3.0S rozszerzenia błotników i przedni spojler, niezbędne przy mocy silnika V6 przekraczającej możliwości standardowego podwozia. Naklejki sponsorskie Bastos oraz numer startowy 8 są nadrukowane z zachowaniem proporcji względem oryginalnych zdjęć z toru, a nie w uproszczonej, przeskalowanej wersji. Felgi wyścigowe i lekko opuszczony tor jazdy podkreślają charakter samochodu budowanego do długodystansowych zawodów, gdzie wytrzymałość liczyła się tyle samo, co prędkość.

Capri Mk2 3.0S w epoce europejskich wyścigów turystycznych

Ford Capri Mk2 z silnikiem 3.0S był jednym z ulubionych wozów prywatnych zespołów startujących w europejskich wyścigach turystycznych na przełomie lat 70. i 80., konkurując z BMW i Fordami z innych ekip fabrycznych. Załoga Soto i Honeggera reprezentowała typowy dla tamtej ery model prywatnego zespołu wspieranego przez lokalnego sponsora, a nie fabryczną ekipę Kolonii. Dla kolekcjonera budującego serię modeli z Circuit de Spa-Francorchamps, ten Capri stanowi solidny punkt wyjścia przed sięgnięciem po późniejsze, bardziej znane liwerie fabryczne tego samego podwozia.

W zestawieniu z innymi Capri Mk2 z tej samej epoki, różnice w liweriach sponsorskich pokazują, jak jedno podwozie służyło wielu zespołom naraz.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0