10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Ford Motor Co Winners Acropolis Rally 1977 Minichamps 1:18

Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Ford Motor Co Winners Acropolis Rally 1977 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 405,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155778706
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Ford Motor Co Winners Acropolis Rally 1977 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 fabrycznego zespołu Ford Motor Co, zwycięzca Rajdu Akropolu w 1977 roku za kierownicą Björna Waldegårda. Diecast odtwarza liwerię jednego z klasycznych fabrycznych zwycięstw Forda z ery, gdy Escort dominował w rajdach żwirowych całej Europy.

Rajd Akropolu, znany z surowych, kamienistych dróg greckich, był jedną z najbardziej wymagających prób dla wozu i załogi w kalendarzu rajdowym lat 70., a Escort z numerem 6 wyszedł z niego zwycięsko.

Zwycięska liweria Ford Motor Co w odlewie Minichamps

Minichamps odtworzył charakterystyczne dla rajdowego RS 1800 poszerzone błotniki, dodatkowe reflektory na przednim zderzaku i podwyższony prześwit, elementy niezbędne na kamienistych drogach Grecji. Liweria fabrycznego zespołu Ford Motor Co oraz numer startowy 6 są nadrukowane z zachowaniem układu barw widocznego na zdjęciach z podium tego rajdu. Zawieszenie modelu ma widoczny prześwit odpowiadający specyfikacji rajdowej, wyraźnie inny niż w wersjach drogowych tego samego nadwozia. Felgi rajdowe i grube opony terenowe dopełniają obraz wozu budowanego do wielodniowej walki na trudnym terenie.

Björn Waldegård i era dominacji Escorta w rajdach

Björn Waldegård, szwedzki kierowca, został pierwszym mistrzem świata w rajdach w 1979 roku, a jego liczne zwycięstwa dla Forda w latach 70. budowały fundament tego późniejszego tytułu. Ford Escort Mk2 RS 1800 był w tamtej dekadzie jednym z najskuteczniejszych wozów rajdowych na świecie, wygrywając rajdy żwirowe od Grecji po Wielką Brytanię dzięki prostej, wytrzymałej konstrukcji i silnikowi Cosworth. Dla polskich kolekcjonerów, wśród których tradycja rajdowa zajmuje szczególne miejsce, ten model łączy legendarnego kierowcę z jednym z najbardziej udanych podwozi rajdowych swojej epoki.

Zestawiony z innymi zwycięskimi liweriami Escorta z tej samej dekady, ten egzemplarz z Akropolu pokazuje, jak konsekwentnie Ford budował swoją rajdową dominację na różnych kontynentach.

0