
Ford Focus ST Mk2 Czerwony Minichamps 1:43

Specyfikacja
- Marka samochodu
- Ford
- Producent modelu
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Materiał
- Metal
- Stan modelu
- Nowy Model
- SKU
- 400087301
- Rok
- 2008
- Epoka
- 2000s
- Typ nadwozia
- Hatchback
- Klasa pojazdu
- Hot Hatches
- Otwierane elementy
- Nie
- Stan opakowania
- Nowe
- Typ modelu
- Modele Uliczne
- EAN / GTIN
- 4012138097353
O modelu Ford Focus ST Mk2 Czerwony Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps odwzorowuje w skali 1:43 Forda Focusa ST Mk2 z 2008 roku, czerwony hot hatch z pięciocylindrowym silnikiem turbo, jedną z najbardziej cenionych sportowych odmian tej generacji. Zamknięta karoseria diecast skupia się na agresywnych proporcjach nadwozia, bez otwieranych elementów typowych dla droższych serii.
Focus ST Mk2 wprowadził do rodziny kompaktowych hot hatchów Forda pięciocylindrowy silnik turbo o objętości 2.5 litra, jednostkę znaną też z modeli Volvo, co dało tej odmianie charakterystyczne brzmienie i mocny charakter osiągowy. Nadwozie zyskało agresywne dodatki stylistyczne, w tym przedni spojler i tylny dyfuzor. Minichamps odwzorowuje tę sylwetkę w skali 1:43.
Focus ST Mk2, hot hatch z pięciocylindrowym sercem
Silnik 2.5 turbo jako wyróżnik odmiany ST
Pięciocylindrowy silnik turbo o pojemności 2.5 litra dał Focusowi ST wyraźnie inny charakter osiągowy niż w podstawowych wersjach hatchback, a jego charakterystyczne brzmienie stało się jednym z rozpoznawczych elementów tej generacji hot hatchów. Ten model nie odwzorowuje mechaniki, ale zwarta, niska sylwetka nadwozia sugeruje sportowy potencjał ukryty pod maską. Focus ST konkurował w tamtym okresie z innymi popularnymi hot hatchami klasy kompaktowej, wyróżniając się właśnie tą nietypową konfiguracją silnika.
Agresywna stylistyka nadwozia hatchback
Wersja ST dodała do standardowego nadwozia Focusa Mk2 przedni spojler, boczne progi i tylny dyfuzor, elementy podkreślające sportowy charakter samochodu na tle zwykłych wersji hatchback. Minichamps odwzorowuje te dodatki wiernie w proporcjach zderzaka i progów, zachowując kąt nachylenia charakterystyczny dla tej odmiany. Felgi o większej średnicy niż w bazowym Focusie dodatkowo podkreślają sportowy charakter całej sylwetki.
Czerwony lakier i detal w skali 1:43
Intensywny kolor na cynkowej karoserii
Czerwony lakier dobrze podkreśla dynamiczne linie nadwozia Focusa ST, a intensywność koloru odpowiada popularnym odcieniom stosowanym przez Forda w wersjach sportowych tej generacji. Cynkowa karoseria trzyma powłokę równo na całej powierzchni maski i drzwi, bez utraty błysku na krawędziach progów i zderzaków. Ponieważ model nie posiada otwieranych elementów, linie podziału między drzwiami a resztą nadwozia są jednolite, bez przerw na mechanizmy zawiasowe.
Wnętrze i felgi typowe dla wersji ST
Za oszkleniem widać uproszczoną kabinę z zarysem kubełkowych foteli, typowych dla sportowej odmiany Focusa. Felgi mają wielordzeniowy rysunek zbliżony do oryginalnych obręczy stosowanych w wersjach ST tej generacji, osadzone równo w nadkolach po obu stronach nadwozia. Te detale dobrze oddają charakter samochodu przeznaczonego do żywszej jazdy niż podstawowy hatchback.
Focus ST w kolekcji hot hatchów
Ten model dobrze uzupełnia kolekcję poświęconą hot hatchom lat 2000, zwłaszcza w towarzystwie konkurencyjnych modeli tej klasy z tego samego okresu, co pozwala porównać różne podejścia producentów do tego segmentu. Skala 1:43 sprawia, że taka kolekcja zajmuje niewiele miejsca, a jednocześnie każdy egzemplarz zachowuje czytelność detali stylistycznych. Cena tego segmentu odlewów Minichamps jest przystępna, a jakość lakieru i proporcji satysfakcjonuje kolekcjonerów cenujących charakterystyczne hot hatche minionej dekady. To dobry wybór dla fanów pięciocylindrowego brzmienia Forda.















