10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Eagles Race 1:18

Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Eagles Race 1:18
Cena aktualna: 530,00 
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 27-31.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Eagles Race
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
300600
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Eagles Race 1:18

TL;DR: Diecastowy model Ford GT40 Gulf numer 6 w skali 1:18 od Eagles Race odwzorowuje samochód załogi Jacky Ickx / Jackie Oliver, zwycięzcę 24 Godzin Le Mans 1969 roku, decydujący o wyniku wyścigu o zaledwie kilkadziesiąt metrów. To jeden z najbardziej rozpoznawalnych finiszy w historii wyścigów długodystansowych.

Le Mans 1969 zapamiętano jako najściślejszy finisz w historii wyścigu, a GT40 Gulf w barwach niebiesko-pomarańczowych stał się jego trwałym symbolem.

Eagles Race i odwzorowanie legendarnej liwerii Gulf

Eagles Race koncentruje się na replikach historycznych samochodów wyścigowych, a niebiesko-pomarańczowa liwerie Gulf Oil należy do najbardziej wymagających pod względem precyzji, bo każda nierówność w liniach podziału kolorów jest natychmiast widoczna na tak charakterystycznym wzorze. Diecastowa karoseria w skali 1:18 oddaje niski, klinowy kształt GT40, zaprojektowany specjalnie pod kątem stabilności aerodynamicznej przy prędkościach przekraczających 300 km na godzinę na prostej Mulsanne. Numer startowy 6 i detale sponsorskie są odwzorowane z dbałością o wierność oryginałowi z 1969 roku, co ma znaczenie dla kolekcjonerów rozpoznających konkretne egzemplarze wyścigowe.

Le Mans 1969 i najściślejszy finisz w historii wyścigu

Wyścig 1969 roku zakończył się różnicą mniejszą niż sto metrów między GT40 załogi Ickx i Oliver a Porsche 908 załogi Hansa Hermanna, co do dziś pozostaje jednym z najbliższych finiszów w historii 24 Godzin Le Mans. To zwycięstwo było też ostatnim triumfem GT40 w Le Mans przed przejęciem dominacji przez Porsche w kolejnej dekadzie, co dodaje mu wagi jako zamknięcia całej ery Fordów w Le Mans. Dla kolekcjonerów budujących zestaw historycznych zwycięzców Le Mans, ten egzemplarz jest jednym z najbardziej fundamentalnych punktów odniesienia.

530,00 
530,00 
0