5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ford Mustang Mach III Kabriolet Żółty Maisto 1:18

Ford Mustang Mach III Kabriolet Żółty Maisto 1:18 32815 Metal
1 / 8
Model Maisto Ford Mustang Mach III w skali 1:18 to żółty diecast kabriolet odwzorowujący koncepcyjnego roadstera Forda z 1993 roku, pokazanego na salonie w Detroit jako zapowiedź stylistyki czwartej generacji Mustanga. Ruchome elementy nadwozia pozwalają spojrzeć na model z innej strony niż przy jednoczęściowej bryle, a solidny odlew cynkowy daje modelowi odczuwalną wagę na półce kolekcjonera. To przystępny cenowo sposób na dodanie do kolekcji rzadko spotykanego tematu koncepcyjnego zamiast kolejnej seryjnej wersji Mustanga.
Ford Mustang Mach III Kabriolet Żółty Maisto 1:18
Cena aktualna: 160,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 23-27.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Maisto
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
32815
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Mustang Mach III Kabriolet Żółty Maisto 1:18

TL;DR: Maisto odwzorowuje w skali 1:18 Forda Mustanga Mach III, koncepcyjny kabriolet z 1993 roku pokazany w Detroit jako zapowiedź stylistyki czwartej generacji Mustanga. Żółty diecast ma ruchome elementy nadwozia, cynkowy odlew niesie odczuwalny ciężar, a cena pozostaje w zasięgu kolekcjonera budującego temat koncept-car.

Mustang Mach III nigdy nie trafił do produkcji, a mimo to jego sylwetka przeniosła się na seryjnego Mustanga z 1994 roku. Maisto sięga po mniej oczywisty temat niż kolejna wersja kultowego coupe, dając kolekcjonerom szansę na uchwycenie chwili, w której Ford dopiero szukał kierunku dla swojej ikony.

Maisto Ford Mustang Mach III 1:18 i otwierane elementy nadwozia

Cynkowy odlew i ruchome elementy nadwozia

Diecast w tej skali ma swoją charakterystyczną wagę, czuć ją już w chwili wyjęcia modelu z pudełka. Cynkowy stop daje nadwoziu trwałość, jakiej żywica nie zapewni, choć kosztem nieco szerszych tolerancji montażowych niż w droższych odlewach żywicznych. Ruchome elementy nadwozia otwierają się tutaj swobodnie i zatrzymują się w ustawionej pozycji, nie opadając pod własnym ciężarem, co pozwala zajrzeć głębiej niż przy jednoczęściowej bryle. Poziom detalu w ukrytych miejscach pozostaje uproszczony, co przy tej cenie jest rozsądnym kompromisem. Taka konstrukcja sprawia, że model można swobodnie przestawiać i prezentować z otwartymi elementami bez obawy o uszkodzenie zawiasów. To rozwiązanie typowe dla segmentu Maisto, gdzie przystępna cena idzie w parze z realną interakcją z modelem, a nie tylko bryłą do oglądania zza szyby gabloty.

Żółte malowanie i wykończenie kabrioletu

Żółty lakier pod bezpośrednim światłem pokazuje głębię i równomierny połysk charakterystyczny dla dobrze wykonanego diecastu, a przy tej skali nawet drobne elementy, jak klamki czy wycieraczki, zachowują czytelny kształt. Nadwozie typu kabriolet bez dachu odsłania całą linię karoserii, więc proporcje muszą się zgadzać od zderzaka po tylną klapę, bo nic tu nie przykrywa ewentualnych niedociągnięć. Felgi i wnętrze w kontrastowym wykończeniu dodają modelowi czytelności z odległości typowej dla ustawienia na półce, a szyby i reflektory mają wystarczającą przejrzystość, by nie spłaszczać odbioru całości. Taki poziom wykończenia pozwala ustawić model w pierwszym rzędzie gabloty, gdzie każdy szczegół ogląda się z bliska.

Koncepcyjna iskra za czwartą generacją Mustanga

Koncepcyjny roadster z Detroit 1993

Ford pokazał Mustanga Mach III na salonie samochodowym w Detroit w 1993 roku jako czysty koncept, otwarty dwumiejscowy roadster bez planów produkcyjnych w tej formie. Projekt miał zasygnalizować kierunek, w jakim marka chciała poprowadzić swoją najbardziej rozpoznawalną nazwę po latach stylistycznego kompromisu z lat osiemdziesiątych. Agresywniejsze proporcje, niska linia dachu i wyraźnie zarysowane nadkola odróżniały Mach III od ówczesnej produkcyjnej gamy Mustanga, budząc zainteresowanie prasy motoryzacyjnej jako zapowiedź czegoś nowego, zanim jeszcze ktokolwiek zobaczył seryjny model. Maisto sięgnęło po temat, którego nie powtarza wielu producentów w tej skali, co samo w sobie podnosi wartość kolekcjonerską tego wydania.

Wpływ na seryjnego Mustanga SN-95

Rok po prezentacji Mach III na rynek trafił Mustang czwartej generacji, oznaczony wewnętrznie jako SN-95, który przejął część języka stylistycznego koncepcji, choć w bardziej stonowanej, produkcyjnej formie. Wklęsłe boki, kształt reflektorów i proporcje maski nawiązywały do koncepcyjnego roadstera na tyle wyraźnie, by entuzjaści od razu dostrzegli pokrewieństwo. Dla kolekcjonera oznacza to, że ten model odwzorowuje nie tylko ciekawostkę z salonu, lecz realny etap w historii projektowania Mustanga, rzadziej spotykany w ofercie diecastów niż kolejne wersje produkcyjnego coupe czy kabrioletu z lat dziewięćdziesiątych. Zestawienie tego modelu z diecastem seryjnego kuponu SN-95 na jednej półce pokazuje całą drogę od szkicu koncepcyjnego do produkcyjnej rzeczywistości, co dla wielu kolekcjonerów stanowi osobny, satysfakcjonujący temat budowanej kolekcji. Taka wszechstronność sprawia, że model dobrze wpisuje się zarówno w zbiór koncepcyjny, jak i w szerszą historię marki Ford.

Miejsce żółtego kabrioletu w kolekcji

Model Maisto w tej cenie trafia do kolekcjonerów, którzy cenią różnorodność tematów bardziej niż kolejną wersję tego samego seryjnego nadwozia. Skala 1:18 daje wystarczająco dużo miejsca, by ruchome elementy nadwozia miały realne znaczenie wystawowe, a żółty lakier kabrioletu wyraźnie kontrastuje z typowymi dla Mustanga odcieniami czerwieni i granatu, jeśli ustawić go obok innych egzemplarzy tej marki. To przystępny sposób na rozpoczęcie osobnego wątku kolekcji poświęconego samochodom koncepcyjnym, bez konieczności sięgania po droższe odlewy żywiczne zarezerwowane zwykle dla rzadszych, limitowanych tematów. Warto też pamiętać, że cynkowe nadwozie lepiej znosi częste zmiany ekspozycji niż delikatniejsze odlewy, co czyni ten model praktycznym wyborem dla kolekcji regularnie przestawianej lub prezentowanej na targach i spotkaniach entuzjastów. Dla kogoś, kto szuka niedrogiego sposobu na kupno pierwszego modelu koncepcyjnego Forda, ten żółty kabriolet Maisto to naturalny punkt startowy.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
160,00 zł
160,00 zł
0