10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Volkswagen New Beetle Żółty Maisto 1:18

Volkswagen New Beetle Żółty Maisto 1:18
Cena aktualna: 285,00 
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 26-28.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Volkswagen
Producent modelu
Maisto
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
37800-M4
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Volkswagen New Beetle Żółty Maisto 1:18

TL;DR: Model Maisto Volkswagen New Beetle 1:18 to żółta diecastowa miniatura retro-hatchbacka z końca lat 90., który odtworzył okrągłą sylwetkę klasycznego Garbusa na nowej platformie. Wejściowy poziom wykonania i przystępna cena robią z niego łatwy start kolekcji tematu Volkswagen.

New Beetle powstał jako świadomy hołd dla oryginalnego Garbusa, przenosząc jego okrągłe proporcje na zupełnie nową, przednio-silnikową platformę. Ten projekt retro stał się jednym z symboli mody na projektowanie nostalgiczne końca lat 90.

Odlew Maisto w segmencie wejściowym

Model wykonany jest z metalowego odlewu, który daje odczuwalny ciężar w dłoni, choć wykonanie pozostaje w segmencie wejściowym. Żółty lakier kładziony jest równo, choć bez głębi typowej dla droższych serii, a szpary między elementami nadwozia są wyraźnie szersze niż w modelach klasy premium. Drzwi otwierają się na prostych zawiasach, a wnętrze ograniczono do podstawowych elementów, w tym deski rozdzielczej z charakterystycznym wazonem na kwiatek, jednym z rozpoznawalnych gadżetów oryginału, choć w tej skali odwzorowanym tylko schematycznie. To wykonanie odpowiada cenie: model demonstruje rozpoznawalną, okrągłą sylwetkę New Beetle, nie próbując konkurować z odlewami resinowymi w detalu wnętrza.

New Beetle jako most między nostalgią i nowoczesnością

New Beetle zbudowano na płycie podłogowej Golfa IV, co oznaczało kompletną zmianę układu mechanicznego względem oryginalnego Garbusa: silnik z tyłu zamieniono na klasyczny układ przednio-silnikowy. Mimo to projektanci zachowali sylwetkę, która natychmiast przywołuje wspomnienie klasyka, czyniąc New Beetle jednym z pierwszych głośnych przykładów mody retro w projektowaniu samochodów. Na polskiej półce kolekcjonerskiej ten model dobrze łączy się z tematem odrodzeń stylistycznych, podobną rolę pełnią np. nowa Mini czy nowy Fiat 500 w innych kolekcjach. Żółty lakier dodaje energii zestawieniu, kontrastując z bardziej stonowanymi klasykami z tej samej dekady.

285,00 
285,00 
0