10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ford Puma Rally1 #13 G. Munster / L. Louka Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18

Nowość
Ford Puma Rally1 #13 G. Munster / L. Louka Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18 18RMC231B Metal
1 / 6
Model IXO w skali 1:18 przedstawia Forda Pumę Rally1 załogi Grégoire Munster i Louis Louka z Rajdu Monte Carlo 2025, pod numerem startowym 13 zespołu M-Sport Ford. Diecastowe, jednoczęściowe nadwozie oddaje ciągłość grafiki sponsorskiej bez przerwań panelowych, a metalowa konstrukcja podkreśla masę hybrydowego samochodu klasy Rally1. Naturalne uzupełnienie modelu załogi McErlean/Treacy z tej samej rundy sezonu WRC.
Ford Puma Rally1 #13 G. Munster / L. Louka Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18
Cena aktualna: 260,00 zł
Ostatnie 5 sztuk
Przewidywana dostawa: 25-27.08.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC231B
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Puma Rally1 #13 G. Munster / L. Louka Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18

TL;DR: Model IXO w skali 1:18 przedstawia Forda Pumę Rally1 załogi Grégoire Munster i Louis Louka z Rajdu Monte Carlo 2025. Diecastowe, jednoczęściowe nadwozie niesie barwy zespołu M-Sport Ford pod numerem startowym 13, a metalowa konstrukcja podkreśla masę hybrydowego samochodu klasy Rally1 na starcie sezonu WRC.

M-Sport Ford wystawia w Rajdzie Monte Carlo więcej niż jedną załogę, budując głębię kadrową obok kierowców pierwszego planu. Grégoire Munster i Louis Louka reprezentowali zespół pod numerem 13 w otwierającej rundzie sezonu 2025, na trasach słynących ze zmiennej przyczepności między lodem, śniegiem i suchym asfaltem. IXO odwzorowuje ich samochód w skali 1:18, zachowując proporcje karoserii i barwy zespołowe widoczne na starcie.

Grégoire Munster i rozwój kadry M-Sport Ford

Młode pokolenie kierowców w barwach zespołu

M-Sport Ford od lat inwestuje w rozwój młodych kierowców obok głównego składu startującego o punkty mistrzostwa świata. Numer 13 w Rajdzie Monte Carlo 2025 należał do Grégoire'a Munstera, luksemburskiego kierowcy zdobywającego doświadczenie w najwyższej klasie Rally1 na samochodzie technicznie identycznym z autami liderów zespołu. Taki układ pozwala zespołowi testować rozwiązania techniczne na większej liczbie egzemplarzy w warunkach wyścigowych, a kolekcjonerowi daje możliwość zestawienia na półce kilku wariantów kolorystycznych tego samego modelu z jednej rundy kalendarza.

Louis Louka i rola pilota nawigatora

Louis Louka zajmował fotel pilota nawigatora, odpowiadając za odczytywanie opisu trasy w tempie, które na oblodzonych odcinkach Alpes-Maritimes nie pozostawia miejsca na błąd. Współpraca kierowcy i pilota w rajdach klasy Rally1 wymaga zgrania sięgającego dalej niż w wyścigach kołowych, bo trasa zmienia charakter z metra na metr. Grafika sponsorska na karoserii modelu IXO odwzorowuje układ logotypów właściwy dla tej konkretnej załogi, co odróżnia go od bliźniaczego egzemplarza numer 55 tego samego zespołu. Dla kolekcjonerów budujących pełny garaż M-Sport Ford z sezonu 2025 ta różnica numerów i grafiki ma znaczenie większe, niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka.

Diecast IXO i jednoczęściowe nadwozie z perspektywy pary garażowej

Cynkowa konstrukcja i waga modelu w dłoni

Podobnie jak bliźniaczy egzemplarz załogi McErlean/Treacy, ten model IXO powstaje z odlewu cynkowego, co czuć od razu po wyjęciu z pudełka. Nadwozie jest jednoczęściowe, bez otwieranych drzwi czy maski, dzięki czemu linie karoserii przebiegają nieprzerwanie od zderzaka do spojlera tylnego. Przy samochodach rajdowych pokrytych gęstą grafiką sponsorską takie rozwiązanie ułatwia zachowanie ciągłości nadruków, bo naklejki nie muszą być łamane w miejscach łączeń paneli. Metalowa masa modelu sprawia, że stoi on stabilnie na półce bez konieczności dodatkowego mocowania.

Nadruk numeru startowego i logotypów na karoserii

Numer 13 na drzwiach i masce jest odwzorowany metodą tampodruku, która zachowuje ostre kontury cyfr nawet na zakrzywionych powierzchniach nadwozia. Logotypy partnerów technicznych zespołu M-Sport Ford są rozmieszczone zgodnie z układem stosowanym na aucie fabrycznym z tej konkretnej rundy, co dla kolekcjonera oznacza wiarygodne odwzorowanie konkretnego egzemplarza. Reflektory robocze na masce i osłony wlotów powietrza są odlanymi detalami, nie płaskimi nadrukami. Tolerancje odlewu cynkowego są szersze niż w modelach żywicznych, ale przy tej wielkości karoserii różnica praktycznie nie jest widoczna dla oka nieuzbrojonego w lupę.

Rajd Monte Carlo na tle pozostałych rund kalendarza WRC

Rajd Monte Carlo od dekad otwiera sezon WRC i wyróżnia się tym, że jeden odcinek specjalny może zaczynać się na suchym asfalcie, a kończyć na lodowej płycie w cieniu drzew. Zespoły muszą decydować o mieszanym ogumieniu na starcie, nie znając dokładnych warunków na całej długości trasy, co czyni ten rajd bardziej loterią pogodową niż inne rundy sezonu. Dla samochodu klasy Rally1 z hybrydowym układem napędowym oznacza to dodatkowe wyzwanie związane z zarządzaniem energią elektryczną przy zmiennej przyczepności. Kolekcjonerzy modeli rajdowych cenią Rajd Monte Carlo właśnie za tę nieprzewidywalność, bo każda runda przynosi inne barwy opon i inny kontekst sportowy. Model IXO tej załogi wpisuje się w szerszą serię wydań poświęconych sezonowi 2025, w której kolejne rundy kalendarza dają pole do rozbudowy tematycznej kolekcji.

Numer 13 jako uzupełnienie garażu M-Sport Ford

Ustawiony obok modelu załogi McErlean/Treacy, ten egzemplarz zamyka parę samochodów M-Sport Forda z Rajdu Monte Carlo 2025 na jednej półce. Różnice w numeracji i rozmieszczeniu logotypów sponsorskich są tym, co odróżnia oba modele mimo identycznej bazy technicznej, a dla kolekcjonera budującego tematyczną kolekcję sezonu WRC to właśnie te detale decydują o wartości zestawu. Jednoczęściowe nadwozie diecast sprawdza się tu lepiej niż konstrukcja z otwieranymi elementami, bo uwaga skupia się na czytelności grafiki rajdowej. Kolejne rundy sezonu 2025 dają możliwość dalszej rozbudowy tej serii o nowe warianty kolorystyczne.

Z tej samej kolekcji

Promocja: -19% Używany
Ford Thunderbird Show Car Żółty Maisto 1:18 50335 Metal
1:18 Maisto

Ford Thunderbird Show Car Żółty Maisto 1:18

Zostało 4 szt.
Cena: było 285,00 zł 230,00 zł

Oszczędzasz 55,00 zł

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 285,00 zł

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
260,00 zł
260,00 zł
0