10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

GAZ Volga GAZ-24-10 Szary MCG 1:18

Nowość
GAZ Volga GAZ-24-10 Szary MCG 1:18 MCG18016 Metal
1 / 6
Model MCG w skali 1:18 odwzorowuje GAZ Wołgę 24-10 w szarym lakierze, z 1985 roku, kolorze zarezerwowanym niegdyś dla flot urzędowych bloku wschodniego. Diecastowe, jednoczęściowe nadwozie oddaje surowe, funkcjonalne linie karoserii sedana, a metalowa konstrukcja podkreśla ciężar i solidność oryginału. Naturalne uzupełnienie granatowej wersji tego samego modelu na półce kolekcjonera epoki PRL.
GAZ Volga GAZ-24-10 Szary MCG 1:18
Cena aktualna: 250,00 zł
Dostępny
Przewidywana dostawa: 25-27.08.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
GAZ
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
MCG18016
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu GAZ Volga GAZ-24-10 Szary MCG 1:18

TL;DR: Model MCG w skali 1:18 przedstawia GAZ Wołgę 24-10 z 1985 roku w szarym lakierze, kolorze kojarzonym z anonimowymi flotami urzędowymi PRL i całego bloku wschodniego. Diecastowe, jednoczęściowe nadwozie oddaje surowe linie karoserii sedana, a metalowa konstrukcja podkreśla ciężar oryginału.

Wielu kolekcjonerów w Polsce zaczynało od modeli do składania, zanim przeszło do diecastu, a Wołga w kolorze szarym jest właśnie tym samochodem, który wielu z nich pamięta z podwórka albo z opowieści rodziców. Szary lakier, mniej efektowny niż granat, był kolorem samochodów, których nikt nie zauważał, a które jeździły wszędzie. MCG odwzorowuje ten egzemplarz z 1985 roku, zachowując surową stylistykę sowieckiej limuzyny.

Szary lakier jako barwa oficjalnej Wołgi

Kolorystyka fabryczna GAZ-24-10 i jej znaczenie

Szary, obok czarnego i granatowego, należał do najczęściej spotykanych kolorów fabrycznych GAZ-24-10, przypisywanych zwłaszcza flotom instytucjonalnym, taksówkom miejskim i samochodom służbowym niższego szczebla administracji. W przeciwieństwie do jaskrawych barw prywatnych egzemplarzy, szary lakier miał podkreślać anonimowość i funkcjonalność, nie wyróżniając samochodu w ruchu ulicznym. Taka filozofia kolorystyczna odzwierciedlała szerszy sposób myślenia o samochodzie jako narzędziu pracy, nie przedmiocie prestiżu, mimo że sama Wołga w hierarchii PRL stała wyżej niż popularne Fiaty.

Wołga w codziennym użytkowaniu za żelazną kurtyną

Egzemplarze w szarym lakierze najczęściej trafiały do intensywnej eksploatacji: długie zmiany taksówkarskie, trasy międzymiastowe, codzienna służba w zakładach państwowych. Ta intensywność użytkowania sprawiała, że dziś oryginalne Wołgi w dobrym stanie są rzadkością, co dodatkowo podnosi wartość sentymentalną wiernego modelu w skali 1:18. MCG odwzorowuje tę wersję z zachowaniem detali wykończenia właściwych dla GAZ-24-10 z połowy lat osiemdziesiątych, tej samej generacji technicznej co granatowy odpowiednik tego modelu.

Rzemiosło MCG i przejście od modeli do składania do diecast

Jednoczęściowe nadwozie a prostota linii karoserii

Nadwozie tego modelu jest jednoczęściowe, bez otwieranych drzwi, maski czy bagażnika, co przy prostej, kanciastej sylwetce Wołgi pozwala zachować nieprzerwane linie boczne od przedniego zderzaka do tylnego pasa. Dla kolekcjonerów wychowanych na modelach do składania z tworzywa taka precyzja odlewu cynkowego jest łatwo rozpoznawalna: waga w dłoni i ostrość krawędzi karoserii świadczą o innym poziomie wykonania niż plastikowe zestawy modelarskie z dzieciństwa wielu polskich kolekcjonerów.

Detale chromowanych zderzaków i wlotów powietrza

Masywne chromowane zderzaki, charakterystyczne dla całej serii GAZ-24, oraz wlot powietrza w przedniej masce są odwzorowane jako odlane detale kontrastujące z matowym, surowym charakterem szarego lakieru. Ta kombinacja chromu i stonowanej barwy oddaje estetykę typową dla sowieckiej motoryzacji tamtego okresu, gdzie funkcjonalne detale metalowe pozostawały jedynym akcentem dekoracyjnym na całej karoserii.

Wołga w szarości na tle innych klasyków bloku wschodniego

Wśród modeli poświęconych motoryzacji bloku wschodniego szara Wołga zajmuje miejsce bliższe dokumentalnej rzeczywistości niż efektowna, wystawowa reprezentacja epoki. MCG plasuje ten model w segmencie środkowym: nadal osiągalnym cenowo, ale wykonanym z precyzją, która wyróżnia go na tle prostszych zabawek tematycznych. Skala 1:18 pozwala docenić szczegóły wykończenia, jakie w mniejszych formatach po prostu by zniknęły, a długość modelu zbliżona do dwudziestu sześciu centymetrów daje mu godne miejsce na półce. Dla kolekcjonerów budujących kompletną kolekcję PRL ta wersja stanowi uzupełnienie o barwę, którą pamięta się z ulicy częściej niż z reprezentacyjnych zdjęć.

Para Wołg w granacie i szarości na jednej półce

Ustawiona obok granatowej wersji tego samego modelu, szara Wołga pokazuje, jak dwie fabryczne kolorystyki tej samej limuzyny odpowiadały różnym rolom społecznym: prestiżowi urzędniczemu i codziennej anonimowości pracy. Jednoczęściowe nadwozie diecast oddaje w obu przypadkach tę samą surową, funkcjonalną sylwetkę sedana bez potrzeby podziałów panelowych. To model dla kolekcjonera, który buduje kolekcję PRL nie wokół efektownych wystawowych egzemplarzy, ale wokół samochodów, które faktycznie jeździły po polskich i sowieckich ulicach.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
250,00 zł
250,00 zł
0