10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Honda Civic FD2 Type R Mugen Biały Otto 1:18

Honda Civic FD2 Type R Mugen Biały Otto 1:18
Cena aktualna: 385,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Honda
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Honda
Producent modelu
Otto
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
OT941
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Honda Civic FD2 Type R Mugen Biały Otto 1:18

TL;DR: Otto odlewa Hondę Civic FD2 Type R Mugen w skali 1:18 z żywicy, w białym lakierze, z jednoczęściową karoserią hatchbacka. Model podkreśla sportowe akcenty pracowni Mugen na bazie kultowego Type R. Pozycja dla kolekcji japońskich hot hatchy z lat 2000.

Mugen dla fanów Hondy znaczy tyle, co Nismo dla Nissana, a wersje Type R z tym oznaczeniem od lat budzą szczególne zainteresowanie kolekcjonerów.

Kompaktowa karoseria z jednoczęściowego odlewu

Zwarte, sportowe linie FD2 dobrze wypadają w żywicy, która trzyma precyzyjne krawędzie spojlera Mugen i poszerzonych progów bocznych. Karoseria jest jednoczęściowa, więc drzwi i klapa bagażnika są rytowane jako spójne linie w powierzchni, a cała opowieść modelu rozgrywa się na zewnątrz: charakterystyczny wysoki spojler tylny, sportowe felgi Mugen i emblematy tej pracowni. Biały lakier trzyma czystą, równą powłokę, dobrze podkreślającą sportowe proporcje tego hatchbacka, a brak ruchomych elementów pozwala zachować spokojną, nieprzerwaną linię dachu od przodu do tyłu.

Civic Type R i japoński etos tuningu

Honda Civic FD2 Type R z połowy lat 2000 był jedną z ostatnich generacji Type R z wysokoobrotowym silnikiem bez turbodoładowania, cenionym przez fanów za czysty charakter napędu. Mugen, japońska pracownia specjalizująca się w przebudowach Hondy, oferowała pakiety sportowe podnoszące osiągi i stylistykę tych modeli, co czyni każdą wersję Mugen rzadszą i bardziej cenioną niż standardowe Type R. Dla kolekcjonera zainteresowanego japońską kulturą tuningową to model łączący fabryczną sportową filozofię z warsztatowym dopracowaniem.

Dobrze komponuje się z innymi japońskimi hot hatchami tej dekady, gdzie wysoki spojler Mugen wyraźnie wyróżnia się na tle standardowych wersji.

0